手動(dòng)手動(dòng)四驅(qū)，需先讓車輛停穩(wěn)，掛入空擋、拉上手剎，再依據(jù)車輛設(shè)計(jì)，通過分動(dòng)箱手柄、按鈕等進(jìn)行切換。不同車型的手動(dòng)四驅(qū)切換方式有別，常見的有分動(dòng)器撥桿，將其從 2WD 移至 4WD 等；還有按鈕形式，多位于儀表盤或中控臺(tái)附近；部分是電子控制，通過儀表盤按鈕或中控菜單開關(guān)操作。掌握正確切換方法，能在不同路況更好地駕駛。

手動(dòng)擋四驅(qū)車在切換時(shí)，有著更為具體的操作要求。在停車?yán)鲜謩x后，需踩下離合，再掛入“4H”或“4L”擋位。值得注意的是，如果要掛“4L”擋，需先掛入“4H”擋。這一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鞑襟E，都是為了保障車輛四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，以及駕駛過程中的安全性。

在實(shí)際駕駛過程中，要依據(jù)不同路況合理選擇驅(qū)動(dòng)模式。在普通鋪裝路面，兩驅(qū)模式足以滿足日常行駛需求，且能降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)遇到惡劣路況，如泥濘、濕滑路面或爬坡路段時(shí)，就需要及時(shí)切換到四驅(qū)模式，以增強(qiáng)車輛的抓地力和通過性。例如在直線加速時(shí)，可切換到4H擋位，享受四驅(qū)帶來的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁抓地力；而在彎道或濕滑路面，調(diào)回2H擋位，能確保兩驅(qū)的靈活性。

另外，駕駛手動(dòng)四驅(qū)車，還需提前規(guī)劃好行程，充分熟悉車輛的特性。要避免頻繁切換驅(qū)動(dòng)模式，這會(huì)對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成一定的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，也不要在鋪裝路面長時(shí)間使用四驅(qū)模式，否則不僅會(huì)增加車輛的磨損，還會(huì)導(dǎo)致油耗大幅上升。

總之，手動(dòng)四驅(qū)的操作并非難事，只要嚴(yán)格按照車輛的使用說明進(jìn)行切換，結(jié)合不同路況合理選擇驅(qū)動(dòng)模式，并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能充分發(fā)揮手動(dòng)四驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)，在各種道路條件下都能享受到安全且愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）