調(diào)節(jié)倒車影像的輔助線，需先將車輛通電并打開中控顯示屏，于菜單中找到設(shè)置選項(xiàng)，選中倒車影像輔助線功能，將隱藏的輔助線設(shè)為顯示狀態(tài)。倒車影像輔助線一般有模擬車輪行進(jìn)軌跡線和模擬距離標(biāo)記線。調(diào)節(jié)時(shí)，要讓固定線與車輛實(shí)際邊緣對齊，轉(zhuǎn)動方向盤使動態(tài)線反映車輛轉(zhuǎn)向軌跡。通過這些步驟，能讓駕駛員更好判斷車輛位置與障礙物距離，提升倒車安全性 。

在調(diào)節(jié)模擬車輪行進(jìn)軌跡線時(shí)，要注意其通常以兩條豎立的實(shí)線或虛線呈現(xiàn)，代表著車輛兩后輪的模擬行進(jìn)軌跡。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，這條線會隨之偏轉(zhuǎn)。在調(diào)整過程中，將方向盤轉(zhuǎn)動至極限位置，仔細(xì)觀察動態(tài)線，使其精準(zhǔn)地反映出車輛的轉(zhuǎn)向軌跡。如此一來，在倒車操作時(shí)，駕駛員便能清晰知曉車輛后輪的大致走向，提前做好預(yù)判。

而模擬距離標(biāo)記線的調(diào)節(jié)也不容忽視。它能夠直觀地向駕駛員展示車輛與后方障礙物的距離。我們需確保其準(zhǔn)確反映實(shí)際的距離情況。調(diào)節(jié)時(shí)，可在車后面合適距離處（如30CM ）地上劃一條線或放置一根長棍，通過上下調(diào)整攝像頭角度，讓影像中的紅黃交界線和地上所劃的線重合，以此校準(zhǔn)距離標(biāo)記線。

倒車影像系統(tǒng)是基于視覺測量的后視技術(shù)，通過車尾攝像頭將后方路況信息呈現(xiàn)在中央顯示屏上。不過，由于攝像頭成像存在畸變，在判斷距離時(shí)，不能僅僅依賴倒車影像輔助線，還應(yīng)以更為精確的倒車?yán)走_(dá)作為重要參考。

總之，調(diào)節(jié)倒車影像輔助線是一項(xiàng)能夠提升駕駛便利性與安全性的操作。駕駛員通過合理調(diào)節(jié)輔助線，并結(jié)合倒車?yán)走_(dá)的反饋，能夠更加胸有成竹地應(yīng)對倒車場景，減少因判斷失誤而導(dǎo)致的碰撞等意外情況，讓倒車過程變得更加輕松和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）