插電式混動(dòng)的綜合油耗計(jì)算公式為：綜合油耗 =(純電行駛里程×純電油耗 + 空電行駛里程×空電油耗)÷(空電行駛里程 + 純電行駛里程)，純電油耗為 0 時(shí)，公式可簡化為綜合油耗 = 25×空電油耗÷(25 + 純電行駛里程)。此公式將純電行駛與空電行駛的油耗相結(jié)合，能較準(zhǔn)確反映其綜合燃油消耗。不同車型因數(shù)據(jù)有別，實(shí)際油耗還受路況、駕駛習(xí)慣等影響，計(jì)算時(shí)要綜合多方面因素考量。

在實(shí)際計(jì)算插電式混動(dòng)的綜合油耗時(shí)，我們要先明確各項(xiàng)參數(shù)的具體數(shù)值。純電行駛里程很好理解，就是車輛在滿電狀態(tài)下依靠電力能夠行駛的距離，這個(gè)數(shù)據(jù)一般在車輛的官方資料中都會(huì)明確給出。而空電油耗則是車輛在電量耗盡，切換到燃油模式下的油耗數(shù)據(jù)，這可以通過實(shí)際駕駛測試或者參考車輛的相關(guān)評測來獲取。

例如比亞迪秦Pro DM，其工信部綜合油耗為1L，純電續(xù)航里程為82公里，我們將這些數(shù)據(jù)帶入簡化公式，就可以算出其空電油耗約為4.28L/100公里。通過這個(gè)計(jì)算過程，我們能清晰地看到公式如何在實(shí)際車型上發(fā)揮作用。

又比如比亞迪秦百公里綜合油耗為6L，純電續(xù)航里程為70公里，利用推導(dǎo)公式還能算出其發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗大約為8L。這充分展示了公式不僅能計(jì)算綜合油耗，還能進(jìn)一步挖掘車輛在不同工作模式下的油耗情況。

插電式混動(dòng)的綜合油耗計(jì)算雖然有明確的公式，但實(shí)際情況卻復(fù)雜得多。路況的好壞、駕駛習(xí)慣的差異等都會(huì)讓實(shí)際油耗與理論計(jì)算有所偏差。不過，掌握了這個(gè)計(jì)算方法，我們就能在購車和使用過程中，對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有一個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)，從而更好地規(guī)劃出行和選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）