三菱君閣綜合性能較為出色，在多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。動力上，其發(fā)動機動力輸出強勁且運轉(zhuǎn)流暢，油門響應(yīng)迅速，能應(yīng)對高負載任務(wù)；操控方面，移植自帕杰羅的底盤技術(shù)讓行駛輕松，懸掛調(diào)校兼顧舒適與韌性，轉(zhuǎn)向精準；空間寬敞實用，布局合理；舒適性佳，座椅貼合人體工程學(xué)；安全配置豐富，為出行保駕護航。整體在同級別車型中頗具競爭力 。

在動力層面，三菱君閣搭載的2.0L排量發(fā)動機融入了MIVEC可變氣門正時技術(shù)，最大輸出功率可達125Kw（179Ps）/6400rpm ，最大扭矩輸出190Nm/4750rpm。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓它在城市道路起步加速以及高速公路超車時都能有令人滿意的發(fā)揮。即使?jié)M載五人，2擋起步也動力充沛，高負載任務(wù)對它來說不在話下。而且匹配的5速手動變速器或4速自動變速器，配合MIVEC技術(shù)優(yōu)化了燃燒效率，讓動力傳輸更為高效。

操控性能上，它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校極為平衡。移植自帕杰羅的底盤技術(shù)是一大亮點，帶來輕松的行駛感受。在日常駕駛中，轉(zhuǎn)向精準靈活，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道都能讓駕駛者信心十足。同時，懸掛的韌性保證了在面對一些顛簸路面時，車內(nèi)的震動被有效過濾，而良好的舒適性又讓駕乘者不會感到過于生硬，即使在側(cè)風(fēng)影響下，車輛依然能夠穩(wěn)定行駛。

空間方面，三菱君閣優(yōu)勢明顯。車內(nèi)布局合理，前后排空間都十分充裕，乘客可以盡情舒展身體。后備箱容積也較大，無論是日常購物還是長途旅行放置行李，都能輕松應(yīng)對。

舒適性上，座椅材質(zhì)優(yōu)良，支撐性好，符合人體工程學(xué)設(shè)計，長時間乘坐也不會感到疲勞。并且車內(nèi)的隔音效果出色，能有效隔絕外界噪音，營造安靜的駕乘環(huán)境。

安全性能同樣值得稱贊，高強度車身結(jié)構(gòu)搭配多個安全氣囊、制動輔助系統(tǒng)等，為車內(nèi)人員提供了全方位的安全保障。

總之，三菱君閣憑借在動力、操控、空間、舒適性和安全性能等多方面的出色表現(xiàn)，成為一款綜合實力強勁的車型，能很好地滿足消費者日常出行以及多種場景的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）