若想讓汽車原地轟油門，需先將車輛停在平坦安全、無人無障礙物處，啟動車子使發(fā)動機達到正常工作溫度，拉緊手剎，掛入 P 擋或 N 擋并踩住剎車；接著掛 N 擋，輕踩油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至 2000 - 3000 RPM 左右，想提高轉(zhuǎn)速可繼續(xù)踩，結(jié)束后松開踏板，重新掛入 P 擋或 N 擋，再放手剎，同時要遵守當?shù)胤ㄒ?guī)。原地轟油門需謹慎規(guī)范操作，關乎車輛發(fā)動機的狀態(tài)與壽命，遵循步驟才能避免不當操作帶來的損害。

啟動車輛后，讓發(fā)動機預熱至水溫正常十分關鍵。發(fā)動機在低溫狀態(tài)下，各部件的配合間隙尚未達到最佳狀態(tài)，機油的流動性也較差。若此時進行轟油門操作，會使發(fā)動機承受較大的負荷，加劇部件的磨損。

將車輛擋位準確掛入 P 擋或 N 擋，并踩住剎車踏板，這一步是為了確保車輛在轟油門過程中不會意外移動，保障周圍人員和車輛的安全。P 擋是停車擋，通過機械鎖止裝置鎖住變速箱輸出軸；N 擋是空擋，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離。

掛入 N 擋后，輕踩油門踏板。此時要控制好油門的深度和持續(xù)時間，緩慢地讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸升高到 2000 - 3000 RPM 左右。這個轉(zhuǎn)速區(qū)間既能滿足一些檢查需求，又能在一定程度上促進機油的潤滑，讓發(fā)動機各部件得到較好的保護。如果想要進一步提高轉(zhuǎn)速，也應該平穩(wěn)地繼續(xù)踩下油門踏板。

當完成轟油門操作后，要逐漸松開油門踏板，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)下降。之后重新掛入 P 擋或 N 擋，再松開手剎。整個過程就如同一場精密的舞蹈，每一個動作都需要恰到好處。

原地轟油門，看似簡單的操作，實則包含諸多要點。從車輛的停放位置選擇，到發(fā)動機的預熱，再到擋位的切換、油門的控制，每一步都緊密相連。只有嚴格按照規(guī)范操作，才能既達到原地轟油門的目的，又保護好車輛發(fā)動機，延長汽車的使用壽命，同時確保周圍環(huán)境的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）