飛度的底盤(pán)性能在同級(jí)車(chē)型中處于上游水準(zhǔn)。本田飛度底盤(pán)質(zhì)量扎實(shí)，前采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架在新一代車(chē)型中改成多連桿獨(dú)立懸架，這一改變提升了底盤(pán)性能。駕駛時(shí)，飛度的方向盤(pán)輕巧，底盤(pán)支撐性良好，轉(zhuǎn)向手感佳，車(chē)身緊湊使得駕駛更為靈活。此外，其CVT無(wú)級(jí)變速箱換擋銜接平順，為底盤(pán)性能增色不少 。

飛度的底盤(pán)調(diào)校在舒適性與操控性之間找到了巧妙的平衡。多連桿獨(dú)立后懸架的運(yùn)用，讓車(chē)輛在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠更為精準(zhǔn)地過(guò)濾震動(dòng)。無(wú)論是經(jīng)過(guò)減速帶，還是坑洼路面，車(chē)內(nèi)的駕乘人員都不會(huì)感受到過(guò)于強(qiáng)烈的沖擊，整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)且安靜。這種出色的濾震能力，讓飛度即使在復(fù)雜路況下行駛，也能為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

在操控方面，扎實(shí)的底盤(pán)功不可沒(méi)。當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤(pán)能夠提供充足的側(cè)向支撐力，減少車(chē)身的側(cè)傾幅度，使得駕駛者可以更加自信地操控方向盤(pán)。方向盤(pán)輕巧的特性，不僅讓駕駛變得輕松，還能讓駕駛者精準(zhǔn)地把控車(chē)輛的行駛方向。這種良好的操控性能，讓飛度在城市道路中穿梭自如，展現(xiàn)出靈活的身姿。

另外，飛度傳動(dòng)匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱有著9個(gè)擋位設(shè)定，動(dòng)力輸出極為平順。在駕駛過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫感，動(dòng)力的傳遞就如同一條平緩的溪流，源源不斷且穩(wěn)定。而且，制動(dòng)減速感明顯，在需要減速停車(chē)時(shí)，能夠給予駕駛者足夠的信心。同時(shí)，其動(dòng)力總成省油、質(zhì)量可靠、后期維修保養(yǎng)成本不高，進(jìn)一步提升了飛度在消費(fèi)者心中的吸引力。

總的來(lái)說(shuō)，飛度的底盤(pán)性能是其一大亮點(diǎn)。扎實(shí)的底盤(pán)、出色的懸掛調(diào)校以及匹配良好的變速箱，讓飛度在舒適性和操控性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，再加上經(jīng)濟(jì)的油耗和較低的維修成本，無(wú)疑讓它成為了眾多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)的心儀之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）