要想看懂動(dòng)平衡機(jī)器的數(shù)據(jù)，關(guān)鍵在于了解其中不平衡量和角度這兩個(gè)核心數(shù)值的含義。不平衡量以克（g）為單位，代表輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量分布不均產(chǎn)生的離心力大小，數(shù)值越大，輪胎不平衡情況越嚴(yán)重，普通家用轎車該數(shù)值一般應(yīng)控制在10g以內(nèi)。角度以度（°）為單位，表明不平衡量所在的輪胎圓周位置，能輔助維修人員確定添加平衡塊的位置。掌握這些數(shù)據(jù)，就能知曉輪胎的平衡狀態(tài) 。

在實(shí)際操作中，不同規(guī)格的輪胎有著不同的允許最大不平衡量標(biāo)準(zhǔn)。例如，175/65 R14規(guī)格的輪胎，其允許的最大不平衡量為20g；185/60 R15規(guī)格的輪胎是25g；205/55 R16規(guī)格則為30g 。一旦不平衡量超過(guò)這些標(biāo)準(zhǔn)，車輛在行駛過(guò)程中就可能出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。若不平衡量達(dá)到30g甚至更高，在高速行駛時(shí)，方向盤會(huì)有明顯抖動(dòng)，不僅極大影響駕駛舒適性，還會(huì)增加輪胎的磨損程度。

而角度數(shù)據(jù)的作用也不容小覷。假設(shè)在120°位置顯示有20g的不平衡量，維修人員就可以根據(jù)這個(gè)角度信息，在輪胎的相應(yīng)位置添加合適的平衡塊，以此來(lái)校正輪胎的不平衡狀態(tài)。

在檢測(cè)過(guò)程中，需將輪胎固定在專業(yè)的動(dòng)平衡機(jī)上，先用尺子測(cè)量輪輞寬度，并將數(shù)據(jù)輸入到控制器，接著輸入輪輞直徑，再按下開始按鈕。輪胎開始自轉(zhuǎn)，動(dòng)平衡機(jī)便會(huì)檢測(cè)數(shù)據(jù)。檢測(cè)完成后，屏幕會(huì)顯示結(jié)果。如果輪胎不平衡，就要觀察指示燈，當(dāng)某區(qū)域的燈全亮?xí)r，就在輪胎對(duì)應(yīng)位置的正12點(diǎn)嵌入配重塊。之后重復(fù)上述步驟，直到數(shù)據(jù)變?yōu)槔硐氲摹?”狀態(tài)，此時(shí)輪胎就恢復(fù)到了最佳平衡狀態(tài)。

看懂動(dòng)平衡機(jī)器的數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的安全、操控以及經(jīng)濟(jì)性都有著重要意義。它能保障輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，降低抖動(dòng)和爆胎風(fēng)險(xiǎn)，使車輛轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，還能減少行駛阻力，降低燃油消耗，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）