區(qū)分柴油車和汽油車可從多個關(guān)鍵方面入手。點(diǎn)火方式上，柴油車靠壓燃，汽油車靠火花塞點(diǎn)火，這是兩者本質(zhì)區(qū)別。油耗方面，柴油車因壓縮比高、能量轉(zhuǎn)換率高，在相同排量下更省油。動力表現(xiàn)上，柴油車啟動和低速動力強(qiáng)，汽油車舒適穩(wěn)定更適合日常。此外，柴油車結(jié)構(gòu)簡單、耐用性強(qiáng)，噪音大；汽油車原材料和保養(yǎng)成本高。這些差異能幫助我們輕松區(qū)分二者。

除了上述提到的要點(diǎn)，車輛的一些細(xì)節(jié)表現(xiàn)也能輔助我們區(qū)分柴油車與汽油車。

從扭矩方面來看，在相同排量的情況下，汽油機(jī)的最大功率雖然較大，可它在低速時(shí)的扭矩以及最大扭矩相較于柴油機(jī)而言要小一些。這就使得柴油車在啟動、爬坡等需要強(qiáng)大扭矩的場景下，表現(xiàn)得更為從容。

再瞧瞧發(fā)動機(jī)的構(gòu)造。汽油機(jī)以汽油為燃料，多由鋁合金和塑料等材質(zhì)制成，相對較為輕便。柴油機(jī)則以柴油為燃料，其氣缸更為結(jié)實(shí)、笨重，通常由鋼板、鐵板等制成。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比在15 - 18之間，遠(yuǎn)高于汽油機(jī)的4 - 6，所以需要更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)來承受高壓。

另外，車輛運(yùn)行時(shí)的噪音也是一個明顯特征。柴油車采用壓燃式點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)工作時(shí)的聲音和震動幅度較大。而汽油車的運(yùn)轉(zhuǎn)則相對安靜和平順，給駕乘人員帶來更舒適穩(wěn)定的體驗(yàn)。

還有一個容易被忽視的地方，那就是加油的便利性。汽油車加油相對簡單，無需過多考慮油品標(biāo)號與溫度的關(guān)系。但柴油車在低溫環(huán)境下，就需要選擇合適的負(fù)號柴油，以確保車輛正常啟動和運(yùn)行。

總之，區(qū)分柴油車和汽油車并非難事，通過關(guān)注點(diǎn)火方式、油耗、動力、扭矩、發(fā)動機(jī)構(gòu)造、噪音以及加油便利性等多個方面的差異，我們就能快速且準(zhǔn)確地做出判斷，在購車、用車過程中也能依據(jù)自身需求做出更合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）