若想讓自動(dòng)擋起步更快，可嘗試推入運(yùn)動(dòng)檔（S 擋）、踩兩腳油門、切換到手動(dòng)模式等方法。S 擋能延遲換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，帶來更大扭力輸出；踩兩腳油門，先踩降檔、再踩升擋可短時(shí)間提速；手自一體車切換到手動(dòng)模式能自由調(diào)節(jié)擋位，加速更快還省油。通過這些方式，能在合理范圍內(nèi)讓自動(dòng)擋起步更迅速。

具體來說，推入運(yùn)動(dòng)檔（S擋）是個(gè)簡單有效的辦法。在S擋狀態(tài)下，變速箱的換擋邏輯改變，換擋時(shí)機(jī)延遲。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以在高轉(zhuǎn)速區(qū)間保持較長時(shí)間，汽車以低檔位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)行進(jìn)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出較大的扭力，從而為車輛帶來更強(qiáng)的加速度，讓起步瞬間更具爆發(fā)力，迅速擺脫初段的緩慢狀態(tài)。

踩兩腳油門的操作也有其巧妙之處。當(dāng)你準(zhǔn)備起步加速時(shí)，先果斷地踩下一腳油門，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升。在這個(gè)過程中，再適時(shí)地踩下第二腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)迅速升擋，整個(gè)過程連貫且流暢，能讓汽車在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到更快的速度，實(shí)現(xiàn)較為敏捷的起步。

對(duì)于手自一體的汽車，手動(dòng)模式是一大優(yōu)勢(shì)。只需按下檔把上的相應(yīng)按鈕，就能輕松切換到手動(dòng)模式。在這種模式下，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際需求自由調(diào)節(jié)升降擋，精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛的動(dòng)力輸出。不僅起步加速更快，而且在合理的換擋操作下，還能達(dá)到省油的效果，可謂一舉兩得。

總之，這些讓自動(dòng)擋起步更快的方法，不僅能滿足我們對(duì)車輛起步速度的追求，更能在一些緊急情況或需要快速響應(yīng)時(shí)，提供更好的駕駛體驗(yàn)。但在實(shí)際操作中，也要注意安全，根據(jù)路況合理選擇合適的起步方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）