當(dāng)摩托車鏈條出現(xiàn)表面銹跡斑斑、鏈環(huán)變形斷裂，節(jié)距或拉伸長(zhǎng)度超出正常范圍，騎行有異常噪音，松緊度無法調(diào)整至合適狀態(tài)，有明顯彎曲，或其配件如鏈輪等嚴(yán)重磨損時(shí)，就需要更換。摩托車鏈條的更換需綜合多方面判斷，不同品牌型號(hào)的鏈條原始參數(shù)有別，使用環(huán)境與頻率也會(huì)影響其磨損狀況。所以，要精準(zhǔn)把握鏈條更換時(shí)機(jī)，還得結(jié)合實(shí)際細(xì)致檢查。

首先，外觀檢查是重要一環(huán)。當(dāng)鏈條表面不再光滑，出現(xiàn)銹跡、斑點(diǎn)，甚至凹凸不平時(shí)，這意味著鏈條的防護(hù)層已被破壞，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能也受到影響，繼續(xù)使用會(huì)加速磨損，此時(shí)更換勢(shì)在必行。若鏈環(huán)出現(xiàn)變形或斷裂，更是要立即更換，這嚴(yán)重影響騎行安全，稍有不慎就可能釀成大禍。

其次，測(cè)量數(shù)據(jù)能直觀反映鏈條磨損程度。新鏈條節(jié)距一般在19.05mm左右，當(dāng)然因品牌型號(hào)有差異，一旦超過該數(shù)值，說明鏈條已明顯拉長(zhǎng)，磨損嚴(yán)重，需要更換。拉伸長(zhǎng)度方面，新鏈條在850 - 950mm之間，超出這個(gè)范圍，也需更換。

另外，騎行時(shí)鏈條發(fā)出異常噪音，也是一個(gè)信號(hào)。若有敲擊聲、摩擦聲，可能是鏈條松動(dòng)或磨損過度，此時(shí)要及時(shí)檢查更換。鏈條的松緊度同樣關(guān)鍵，過緊或過松都會(huì)影響摩托車性能與駕駛舒適度，若調(diào)整后仍無法達(dá)到合適狀態(tài)，鏈條很可能需要更換。

最后，鏈條有明顯彎曲，或者其配件如鏈輪、滾子、調(diào)鏈器等有損壞或嚴(yán)重磨損，也需要一并更換鏈條。

總之，摩托車鏈條是否更換不能僅看單一因素，要從外觀、數(shù)據(jù)、聲音、松緊度以及配件等多方面綜合考量。及時(shí)準(zhǔn)確地判斷并更換鏈條，能保障摩托車的良好性能和騎行安全，讓每一次騎行都更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）