本田純電動(dòng)車的表現(xiàn)較為出色。廣汽本田新能源純電技術(shù)工藝成熟，高能量密度電池等帶來良好能效與駕駛體驗(yàn)，低溫下部分車型表現(xiàn)優(yōu)異，制動(dòng)等性能出色。其P7基于全新架構(gòu)打造，車身、電池、底盤等亮點(diǎn)諸多。東風(fēng)本田S7同樣基于新架構(gòu)，營(yíng)造科技運(yùn)動(dòng)感，駕駛體驗(yàn)舒適，動(dòng)力與續(xù)航可觀，底盤反饋清晰?？傮w而言，本田純電動(dòng)車在多方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)。

先看廣汽本田新能源純電動(dòng)汽車，在技術(shù)工藝層面展現(xiàn)出深厚的底蘊(yùn)。高能量密度電池與高效電機(jī)的組合，如同默契的搭檔，為車輛帶來出色的能效，駕駛過程中動(dòng)力輸出流暢且穩(wěn)定。在低溫環(huán)境下，像CRV新能源發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，油耗表現(xiàn)令人稱贊，e:NP1極湃1充電穩(wěn)定安全，讓用戶在特殊環(huán)境下也能安心使用。制動(dòng)性能上，自研線控制動(dòng)新系統(tǒng)不僅保障了安全，還巧妙解決了暈車問題，車輛操控穩(wěn)定性更是優(yōu)秀，為駕駛者帶來信心。

P7基于全新的W純電架構(gòu)打造，在車身方面延續(xù)高剛性與輕量化理念。含電池包車身扭轉(zhuǎn)剛度高，白車身高強(qiáng)度鋼占比可觀，多處鋼材升級(jí)，視野盲區(qū)小，安全設(shè)計(jì)巧妙。電池由本田與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)，開發(fā)周期長(zhǎng)，安全等方面要求嚴(yán)格，極寒環(huán)境下電池容量保持率高。底盤采用先進(jìn)的懸架結(jié)構(gòu)，前后配重均衡，動(dòng)力充沛，車機(jī)和輔助駕駛系統(tǒng)也亮點(diǎn)滿滿，動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)出色。

東風(fēng)本田S7同樣基于云馳純電W架構(gòu)，外觀營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感與運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾既跟上大屏潮流又保留常用實(shí)體按鍵。駕駛體驗(yàn)舒適且富有運(yùn)動(dòng)感，方向盤指向精準(zhǔn)，踏板調(diào)校成熟。雙電機(jī)四驅(qū)版車型動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速迅速，續(xù)航里程可觀，底盤能提供清晰路感反饋。

總之，本田純電動(dòng)車憑借成熟的技術(shù)、精心的架構(gòu)設(shè)計(jì)以及出色的性能表現(xiàn)，在純電領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)的出行選擇，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）