新寶駿RS5的動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足多種駕駛需求。它全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力151PS，有6MT手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱可選。動(dòng)力總成成熟，動(dòng)力輸出平順，前中段動(dòng)力響應(yīng)快，起步力道足、加速流暢，低扭表現(xiàn)佳，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門踏板響應(yīng)積極。并且，其經(jīng)過大量嚴(yán)格試驗(yàn)，可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能為駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。

具體來說，手動(dòng)版本匹配 6MT 變速箱，駕駛起來更具操控樂趣，清晰的擋位切換，讓喜歡自主掌控駕駛節(jié)奏的消費(fèi)者能夠充分享受駕駛過程。而自動(dòng)版本匹配的 CVT 無級(jí)變速箱（模擬 8 擋），則帶來了極致的平順性。在日常駕駛中，換擋過程幾乎沒有頓挫感，無論是在走走停停的城市擁堵路段，還是在暢通的快速路上，都能讓駕乘人員感受到舒適的行車體驗(yàn)。

新寶駿 RS5 的這一動(dòng)力組合，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。中央頂噴燃燒技術(shù)的應(yīng)用，使得燃料霧化效果更好，燃燒更加充分，這不僅提升了動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了油耗。對(duì)于消費(fèi)者來說，既能夠擁有充沛的動(dòng)力，又無需為高昂的燃油費(fèi)用擔(dān)憂。

在經(jīng)過超 20000 小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)，其中包括 9255 小時(shí)高負(fù)荷工況運(yùn)轉(zhuǎn)以及 530 萬公里試驗(yàn)里程后，新寶駿 RS5 的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性極高，性能衰減率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。無論是偶爾的激烈駕駛，還是長(zhǎng)期的頻繁使用，它都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

總之，新寶駿 RS5 在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。成熟的動(dòng)力總成、出色的平順性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及高可靠性，使其無論是應(yīng)對(duì)城市日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行等各種駕駛場(chǎng)景，都能輕松勝任，為消費(fèi)者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）