軒逸后排乘坐空間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色。在考量后排空間時(shí)，座位長(zhǎng)度、座椅高度、后排凸起等因素都需關(guān)注。而軒逸在這些方面優(yōu)勢(shì)明顯，其車身寬度和軸距表現(xiàn)良好，實(shí)際乘坐寬敞舒適。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，座墊厚，對(duì)大腿承托到位。地臺(tái)接近全平，還有中央扶手和杯架。即使是 1.8 米的乘客乘坐，腿部也有大約 2 拳的空間 。

從座位長(zhǎng)度來(lái)看，軒逸的后排座椅長(zhǎng)度設(shè)計(jì)較為合理，對(duì)于大多數(shù)身高的乘客來(lái)說(shuō)，既不會(huì)過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致不舒適，也不會(huì)過(guò)短而缺乏支撐。不同身高的人都能找到舒適的坐姿，無(wú)論是短途出行還是長(zhǎng)途旅行，都不會(huì)因?yàn)樽婚L(zhǎng)度問(wèn)題而感到困擾。

在座椅高度方面，軒逸充分考慮了人體工程學(xué)原理。合適的座椅高度讓乘客的腳掌能夠自然地完全支撐在地板上，避免了腿部血液不暢而導(dǎo)致發(fā)麻的情況。長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)，腿部也能保持較為輕松的狀態(tài)，進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適體驗(yàn)。

后排凸起情況，軒逸的地臺(tái)接近全平，這一設(shè)計(jì)極大地提升了后排中間乘客的乘坐感受。以往車型中常見的寬大駝峰，在這里幾乎不存在，使得后排中間位置不再是“雞肋”。再加上中央扶手和杯架的配備，讓中間乘客也能擁有一定的舒適與便利性。

此外，軒逸后排座位靠背還能調(diào)節(jié)角度和位置，乘客可以根據(jù)自己的需求調(diào)整到最舒適的狀態(tài)。這一貼心設(shè)計(jì)，進(jìn)一步展現(xiàn)了軒逸在后排乘坐空間舒適性上的用心。

總的來(lái)說(shuō)，軒逸在后排乘坐空間的打造上，綜合考慮了眾多因素。合理的座椅設(shè)計(jì)、近乎全平的地臺(tái)以及可調(diào)節(jié)的靠背等，都為后排乘客提供了寬敞且舒適的乘坐環(huán)境，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）