大眾進(jìn)口途威四驅(qū)表現(xiàn)出色。它搭載先進(jìn)的 4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)，由電控液壓中央多片離合器調(diào)控前后軸扭矩分配，還帶有電子限滑功能。在動(dòng)力上，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。在面對(duì)雨雪、泥濘等復(fù)雜路況時(shí)，該四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配動(dòng)力，保障車輛的抓地力與穩(wěn)定性，帶來(lái)優(yōu)秀的操控體驗(yàn)，盡顯其四驅(qū)系統(tǒng)的不凡實(shí)力。

不僅如此，大眾進(jìn)口途威的四驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)配合默契。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)162kW ，最大扭矩350N·m，充沛的動(dòng)力在四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同下，讓車輛在起步、加速時(shí)都更加穩(wěn)健。在爬坡時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)坡度和輪胎附著力，精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，確保車輛能夠輕松攀爬，不會(huì)出現(xiàn)打滑或動(dòng)力不足的情況。

而且，大眾進(jìn)口途威還擁有多種駕駛模式。無(wú)論是在城市道路的舒適模式下，四驅(qū)系統(tǒng)能夠以較為柔和的方式分配動(dòng)力，提供平穩(wěn)的駕駛感受；還是在運(yùn)動(dòng)模式中，四驅(qū)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱緊密配合，增強(qiáng)動(dòng)力傳輸，帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。在越野模式下，四驅(qū)系統(tǒng)更是發(fā)揮出它的強(qiáng)大性能，提高車輛通過(guò)性，從容應(yīng)對(duì)各種崎嶇路況。

另外，電子限滑功能的加入，進(jìn)一步提升了車輛的脫困能力。當(dāng)某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，電子限滑系統(tǒng)會(huì)迅速介入，限制打滑車輪的動(dòng)力輸出，將更多的動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪，幫助車輛順利擺脫困境。

總之，大眾進(jìn)口途威的四驅(qū)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。先進(jìn)的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)勁的動(dòng)力相得益彰，在復(fù)雜路況下為駕駛者提供了出色的穩(wěn)定性、操控性以及脫困能力，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外探索，它都能憑借優(yōu)秀的四驅(qū)性能，給用戶帶來(lái)可靠且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）