汽車多個部位都由塑料制成，涵蓋車身外殼、內(nèi)飾、底盤、發(fā)動機(jī)艙、照明與安全系統(tǒng)等。車身外殼的保險杠、部分車門與車頂?shù)瘸Ｓ镁郾⒕埘サ人芰?，輕盈且抗沖擊；內(nèi)飾的儀表板、座椅等多采用工程塑料，耐用且抗磨損；底盤和懸掛系統(tǒng)的減震器等由高強(qiáng)度塑料打造，兼具輕質(zhì)與高剛度；發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的濾清器等用耐高溫塑料；照明與安全系統(tǒng)的部件也多采用相應(yīng)特性的塑料 。

在車身外殼部分，保險杠無疑是塑料應(yīng)用的典型代表。它通常由聚丙烯塑料制成，位于車頭和車尾，在發(fā)生碰撞時能吸收和緩沖能量，保護(hù)車輛和車內(nèi)人員。部分車型的翼子板、車門護(hù)板等車身覆蓋件也會選用塑料材質(zhì)，像一些車門會采用聚酯或ABS等，不僅能減輕車身重量，還具有一定的柔韌性。而某些汽車的車頂，由玻璃鋼或聚碳酸酯制成，在保證強(qiáng)度的同時實現(xiàn)了輕量化。

走進(jìn)車內(nèi)，塑料的身影隨處可見。儀表板常用軟質(zhì)塑料，能帶來舒適的觸感，同時也提升了車內(nèi)的檔次。車門內(nèi)飾板同樣多為塑料材質(zhì)，既美觀又耐用。座椅、中央控制臺、地板墊等通常采用ABS、PVC或其他工程塑料，這些塑料具備良好的耐候性和抗磨損能力，能夠經(jīng)受住日常使用的考驗。

底盤和懸掛系統(tǒng)中的減震器、彈簧支架等，由高強(qiáng)度塑料制成。這使得這些部件在保證支撐性能的同時，還能減輕重量，提升車輛的操控性能。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，空氣濾清器、機(jī)油濾清器、皮帶輪等多由聚氨酯PU或其他耐高溫塑料制成，它們能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

輪胎含有尼龍、聚酯等塑料成分，這些成分大大提高了輪胎的耐磨性和抗沖擊性，讓車輛行駛更加安全穩(wěn)定。照明系統(tǒng)里的前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等燈罩由PMMA或其他透明塑料制成，具備良好的透光性和抗沖擊性，為行車提供清晰的照明。安全系統(tǒng)中的安全帶、安全氣囊等由尼龍、聚酯等高強(qiáng)度塑料制成，關(guān)鍵時刻能為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。

總之，塑料在汽車多個部位的廣泛應(yīng)用，充分發(fā)揮了其各種特性，在減輕車身重量、提升安全性、增強(qiáng)耐用性等方面都起到了重要作用，推動著汽車行業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）