本田雅閣混動車型的舒適性表現(xiàn)出色，處于同級中上水平。該車在駕乘體驗(yàn)、車內(nèi)環(huán)境等方面優(yōu)勢明顯。在動力輸出上，混動系統(tǒng)帶來接近EV車型的順暢感受，電機(jī)與發(fā)動機(jī)切換無縫。懸掛減振表現(xiàn)優(yōu)異，過減速帶時車身姿態(tài)穩(wěn)定。車內(nèi)靜音性能良好，座椅舒適且空間寬敞。此外，真皮方向盤握感舒適，為駕駛者帶來愜意的駕駛感受。

在駕乘體驗(yàn)方面，第四代i - MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)功不可沒。它避免了傳統(tǒng)燃油車換擋時的頓挫感，動力輸出極為線性。無論是在城市的走走停停中，還是在高速的加速超車時，都能帶來如絲般順滑的駕駛感受。并且在制動和減速階段，動能回收十分細(xì)膩，不會給車內(nèi)人員帶來突兀的眩暈感，這無疑大大提升了乘坐的舒適性。

車內(nèi)環(huán)境的打造上，本田雅閣混動車型也盡顯用心。真皮方向盤不僅握感舒適，其造型設(shè)計(jì)也符合人體工程學(xué)，長時間駕駛也不易感到疲憊。皮/翻毛材質(zhì)混搭的座椅更是一大亮點(diǎn)，包裹性良好，側(cè)向支撐力充足，同時柔軟度適中，能有效緩解駕乘疲勞。而且，車內(nèi)空間寬敞，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有足夠的頭部和腿部空間，盡情舒展身體。

靜音方面，主動降噪、前排多層隔音玻璃等配置發(fā)揮了重要作用。當(dāng)車輛行駛在路上，外界的噪音被有效隔絕，車內(nèi)人員可以在靜謐的環(huán)境中輕松交談，或是享受音樂帶來的美妙時光。

底盤方面，高速行駛時緊湊穩(wěn)定，在支撐性與舒適性之間找到了絕佳平衡。過彎時能提供足夠的側(cè)向力，確保車輛的穩(wěn)定性，給駕駛者帶來信心。經(jīng)過減速帶等顛簸路面時，懸掛系統(tǒng)能夠迅速有效地過濾震動，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，振動感輕柔。

總之，本田雅閣混動車型憑借其在動力、座椅、靜音、底盤等多方面的出色表現(xiàn)，為駕乘者帶來了舒適愜意的體驗(yàn)，在同級別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）