測(cè)量汽車發(fā)電機(jī)好壞有多種方法。可使用萬(wàn)用表電壓擋，在發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)出發(fā)電機(jī)“電樞”接柱與外殼間電壓，12V電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)值14V左右，24V電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)值28V左右，若接近蓄電池電壓則發(fā)電機(jī)可能有問(wèn)題；也可用外接電流表，有充電指示說(shuō)明發(fā)電機(jī)正常；還能采用試燈法，試燈亮且亮度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而變亮為正常；另外，觀察大燈亮度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加，也表明發(fā)電機(jī)工作良好 。

在萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)中，需精準(zhǔn)操作。將萬(wàn)用表旋鈕旋至直流電壓 30V 檔，確保紅表筆與發(fā)電機(jī)“電樞”接柱緊密相連，黑表筆可靠接觸外殼。此時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)以中速以上狀態(tài)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，眼睛專注觀察萬(wàn)用表的讀數(shù)。若處于 12V 電氣系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)電壓值應(yīng)在 14V 左右徘徊；24V 電氣系統(tǒng)下，標(biāo)準(zhǔn)值約為 28V 。一旦讀數(shù)和蓄電池電壓相差無(wú)幾，那發(fā)電機(jī)很可能已出現(xiàn)故障。

外接電流表檢測(cè)也有其要點(diǎn)。當(dāng)汽車儀表板沒(méi)有電流表時(shí)，小心拆下發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線，把量程 20A 左右的直流電流表接入。讓電流表正極與發(fā)電機(jī)“電樞”相連，負(fù)極接上拆下的接頭 。接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其保持中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，留意電流表的指示。倘若有 3A - 5A 的充電指示，恭喜，發(fā)電機(jī)狀態(tài)良好；反之，發(fā)電機(jī)就存在隱患。

試燈法在缺乏專業(yè)工具時(shí)非常實(shí)用。準(zhǔn)備好汽車燈泡，兩端接上導(dǎo)線并安裝鱷魚(yú)夾。拆開(kāi)發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線后，將試燈一端夾在“電樞”接柱上，另一端搭鐵。發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，試燈亮起且亮度隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而變亮，發(fā)電機(jī)工作正常；若試燈不亮或亮度毫無(wú)變化，發(fā)電機(jī)大概率出問(wèn)題了。

改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并觀察大燈亮度的方法簡(jiǎn)單又直觀。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開(kāi)大燈，緩慢提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從怠速逐漸提升到中等轉(zhuǎn)速。在此過(guò)程中，若大燈亮度明顯隨轉(zhuǎn)速提高而增加，發(fā)電機(jī)正常工作；若大燈亮度始終不變，發(fā)電機(jī)就需要進(jìn)一步檢查。

總之，這些方法各有特點(diǎn)，通過(guò)多種方式綜合檢測(cè)，就能較為準(zhǔn)確地判斷汽車發(fā)電機(jī)的好壞，確保車輛電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）