選擇機(jī)油粘度需綜合車(chē)輛的車(chē)系、使用年限、使用環(huán)境以及駕駛習(xí)慣等多方面因素。一般而言，日系、韓系新車(chē)建議選 20 粘度，德系新車(chē)用 5W - 30 或 0W - 30；行駛十萬(wàn)千米左右的日韓系車(chē)選 30 粘度，德系車(chē)選 40 粘度。冬季寒冷地區(qū)選低溫流動(dòng)性好的，夏季炎熱地區(qū)選高溫粘度高的。激烈駕駛等情況適合高粘度、抗磨損好的機(jī)油，溫和駕駛則可選擇粘度稍低的。

從車(chē)系角度出發(fā)，不同車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造工藝存在差異，對(duì)機(jī)油粘度的適配性也有所不同。像日韓系發(fā)動(dòng)機(jī)，精度較高，零部件間隙相對(duì)較小，新車(chē)階段選擇低粘度機(jī)油能夠讓機(jī)油更順暢地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)，減少能量損失，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而德系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上更注重動(dòng)力輸出和耐用性，對(duì)機(jī)油的油膜強(qiáng)度有較高要求，所以新車(chē)通常推薦使用5W - 30或0W - 30的機(jī)油。

隨著車(chē)輛使用年限的增加和行駛里程的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，間隙增大。這時(shí)，就需要適當(dāng)提高機(jī)油的粘度，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的密封和保護(hù)。比如行駛十萬(wàn)千米以上的日韓系車(chē)，選擇30粘度的機(jī)油可以保證足夠的油膜厚度，防止機(jī)油泄漏和磨損加劇；德系車(chē)由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作強(qiáng)度較大，磨損相對(duì)更明顯，所以選用40粘度的機(jī)油更為合適。

車(chē)輛的使用環(huán)境也是不可忽視的因素。在寒冷的冬季，尤其是在北方地區(qū)，低溫會(huì)使機(jī)油的粘度增大，流動(dòng)性變差。如果機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，在寒冷地區(qū)冬季應(yīng)選擇低溫流動(dòng)性好的機(jī)油，如0W - 20、5W - 20等。而在炎熱的夏季，高溫會(huì)使機(jī)油的粘度降低，油膜容易變薄。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑和保護(hù)，此時(shí)應(yīng)選擇高溫粘度高的機(jī)油，例如10W - 40、15W - 50等。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)對(duì)機(jī)油粘度的選擇產(chǎn)生影響。經(jīng)常激烈駕駛、高速行駛或頻繁重載的車(chē)主，發(fā)動(dòng)機(jī)承受的負(fù)荷較大，需要高粘度、抗磨損性能好的機(jī)油來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這類(lèi)機(jī)油能夠在高溫高壓下保持良好的油膜強(qiáng)度，減少零部件之間的磨損。相反，駕駛風(fēng)格較為溫和，主要在城市道路行駛的車(chē)主，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)相對(duì)平穩(wěn)，對(duì)機(jī)油粘度的要求相對(duì)較低，可以選擇粘度適中的機(jī)油。

總之，選擇合適的機(jī)油粘度是一項(xiàng)需要綜合考量多方面因素的工作。只有全面了解車(chē)輛的各種情況，并結(jié)合實(shí)際使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣，才能為愛(ài)車(chē)挑選出最適合的機(jī)油粘度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）