檢查汽車電瓶好壞可從多方面入手。首先觀察電量觀察口顏色，綠色充足、黑色略虧、白色報廢；測量電池電壓，空載約 13 伏、滿載不低于 12 伏、啟動不低于 9.5 伏。查看外觀有無膨脹變形、鼓包，樁頭有無粉末狀物。檢測電解液液面高度和密度，還可測量開路電動勢、電流等。通過這些不同維度的檢查，能較為準(zhǔn)確地判斷汽車電瓶的好壞 。

除了上述方法，查看電瓶的外觀細節(jié)也至關(guān)重要。仔細端詳電瓶外殼，若出現(xiàn)膨脹變形或鼓包現(xiàn)象，這很可能是電瓶內(nèi)部出現(xiàn)問題，比如高溫環(huán)境下，電瓶內(nèi)部壓力升高，限壓閥開啟加速失水，進而導(dǎo)致鼓包。同時，留意樁頭周圍，若有白色或綠色粉末狀的氧化物，這表明電瓶樁頭出現(xiàn)了氧化情況，可能會影響電瓶性能。

檢查電瓶的電解液也能獲取關(guān)鍵信息。觀察電解液是否渾濁，若呈現(xiàn)渾濁狀態(tài)，這或許意味著蓄電池正極板軟化。用工具檢測電解液液面高度，確保其高出極板10到15毫米，當(dāng)然，新型的蓄電池一般會設(shè)有液面高度指示線，通過它觀察即可。另外，電解液的密度也不容忽視，密度每降低0.01g/cm2，就相當(dāng)于蓄電池放電6%，要將其換算成25攝氏度的密度值來判斷電瓶狀況。

還可以通過一些功能性的測試來判斷。啟動車輛時，留意發(fā)動機啟動的聲音和狀態(tài)。正常情況下，發(fā)動機啟動應(yīng)迅速有力，如果啟動時轉(zhuǎn)動緩慢，甚至多次啟動困難，或者起動機發(fā)出“咔咔”聲，這都暗示著電瓶可能存在問題。打開車輛大燈，若燈光明顯比平時暗淡，或者在啟動車輛時瞬間變暗，也說明電瓶的供電能力有所下降。

總之，檢查汽車電瓶好壞是一個綜合的過程，單一的方法可能存在局限性。通過多維度、全方位的檢查，我們就能更準(zhǔn)確地了解電瓶的真實狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）