車胎被釘子扎了，需冷靜根據(jù)實際情況處理。先查看是否有胎壓檢測報警，或直觀對比四個輪胎，判斷輪胎受損及漏氣狀況。若受損輕、胎壓正常且無漏氣聲，不拔釘子，低速找修理廠；若受損嚴重且跑氣，有備胎就更換，無備胎則呼叫拖車。切不可貿(mào)然拔釘，以防快速漏氣危及安全，后續(xù)還需根據(jù)實際情況補胎或換胎 。

確定是輪胎被扎釘子后，要進一步判斷漏氣狀況。若漏氣不明顯或緩慢，車輛可低速前往修理部，車速保持在40公里每小時以下，同時留意輪胎狀態(tài)與行駛穩(wěn)定性，一旦異常，立刻停車檢查。要是漏氣嚴重，有備胎就找安全處停車，普通道路在來車方向50米處、高速在應(yīng)急車道且來車方向150米處放置三角警示牌，隨后按正確步驟安裝備胎；沒有備胎只能呼叫拖車。

輪胎被扎的位置不同，處理方式也有差別。如果釘子卡在輪胎縫隙里，可小心摳掉；要是扎進但沒扎透且沒漏氣，可用鉗子拔出后盡快修補或更換；而如果扎進側(cè)面就比較危險了，即便漏氣不嚴重，也要減速行駛，盡快前往維修店檢查或更換。

部分配備防爆胎和緊急充氣泵的車型，在漏氣不嚴重時，可先使用充氣泵給輪胎充氣，然后再前往修理店補胎。常見的補胎方式有內(nèi)部貼片補胎，適合小損傷，較結(jié)實但不耐用；輪胎火補，耐用但技術(shù)要求高；打膠條補胎，方便但有爆胎隱患，多為臨時補救；蘑菇釘補胎法，能內(nèi)外補，保證氣密性，但價格高且工序復(fù)雜。

總之，車胎被釘子扎了并不可怕，關(guān)鍵在于保持冷靜，按照正確的方法進行處理。日常注重輪胎的保養(yǎng)和檢查，定期查看輪胎氣壓、磨損情況以及使用年限，防患于未然，這樣才能確保行車安全，讓我們的旅途更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）