奔馳汽車使用的發(fā)動機種類多樣，涵蓋4缸、6缸、8缸等不同規(guī)格，型號有M133、M260、M271、272、276、176 等。奔馳因車型級別不同，所采用的發(fā)動機型號也不同。小型和中型轎車常用M270等四缸發(fā)動機；中大型轎車和SUV多搭載如276等V6發(fā)動機。高性能車型則配備像M278、M256這類高性能發(fā)動機，以滿足不同需求。

具體而言，A級車、B級車、GLB等車型會使用M133 、M260 、M271等4缸發(fā)動機，為這些相對小巧的車型提供適宜的動力輸出，在城市通勤等場景中，能靈活穿梭且動力足以應(yīng)對日常所需。C300 、GLK 、ML等車型搭載的272 、276等6缸發(fā)動機，能帶來更為充沛的動力，無論是加速超車還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都顯得游刃有余。而C63 、G63等高性能車型配備的176 8缸發(fā)動機，宛如猛獸的心臟，爆發(fā)出驚人的動力，讓駕駛者盡享速度與激情。

值得一提的是，奔馳過去還有一些經(jīng)典發(fā)動機。比如2.0升直列四缸M111發(fā)動機，被搭載在W124 E200 、C200和CLK200等車型中，可靠性極高，陪伴眾多車主走過漫長歲月。3.0升直列六缸OM606發(fā)動機，在1993年至2001年間用于E 、G和S級車型，其出眾的可靠性也贏得了用戶的贊譽。

此外，奔馳還與其他品牌有發(fā)動機合作。曾選用雷諾的發(fā)動機，如1.5渦輪增壓柴油引擎用于A級和B級等較小型號車型。如今，奔馳與吉利展開合作，第三代CLA將搭載吉利汽車研發(fā)的插電混合動力引擎，開啟了新的發(fā)展篇章。

總之，奔馳豐富多樣的發(fā)動機型號，不僅體現(xiàn)了其深厚的技術(shù)底蘊，也展現(xiàn)了開放合作的態(tài)度。通過不斷創(chuàng)新與合作，奔馳為旗下各車型注入了強勁動力，滿足了不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）