正確使用手剎，停車時先掛空擋（自動擋掛 P 擋），踩住剎車，將手剎拉桿輕緩拉起至 70%-80%，聽到“咔咔”聲即可；起步時，點火換擋后，隨油門加入逐漸松手剎。手剎是汽車制動系統(tǒng)重要部分，關乎車輛停放安全。停車時適度拉緊手剎，既能防止車輛滑動，又能避免過度用力損傷部件。起步時配合油門松開手剎，確保車輛平穩(wěn)前行。

在具體操作細節(jié)上，拉手剎時，應以大拇指握住手剎，扣在手剎上，動作要連貫且輕柔，切不可突然大力拉起。這樣做的目的是為了避免瞬間的沖擊力對手剎內部的機械結構造成損傷，延長其使用壽命。而且盡可能按住手剎上的手剎扣，手柄制動應輕踩。

當手剎手柄被拉至整個拉動行程的3/4時，駐車制動系統(tǒng)通常就處于正常制動位置了。我們還可以通過一些方法來檢查手剎的狀態(tài)。比如，把汽車停在安靜處，慢慢拉起手剎手柄，邊拉邊數棘爪卡住棘輪發(fā)出的“咔嗒”聲，正常情況下，整個過程聲響不超三聲，要是達到五聲，那就需要進行調整。

在不同路況下，手剎的使用也有不同要點。在平坦路面停車，正常拉緊手剎即可；但若是在斜坡路面，就需要拉得更緊一些，或者在車輪下墊上障礙物，以增強車輛的穩(wěn)定性。另外，冬季使用手剎時要格外注意，防止手剎拉線被凍住，影響正常使用。

日常的檢查與維護也不容忽視。要定期檢查手剎行程以及靈敏度，保持部件的清潔和潤滑。修理工會對駐車制動系統(tǒng)進行潤滑維護，手剎手柄底部與銅纜連接處有可調補償機構，當制動效率或靈敏度不理想時，可通過松開鎖緊螺母調節(jié)制動銅纜長度來解決問題。

總之，正確使用和維護手剎，是保障行車安全的重要一環(huán)。只有掌握了這些知識和技巧，我們才能讓手剎更好地發(fā)揮作用，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）