正確轟油門需綜合多方面因素精準(zhǔn)操作。啟動車輛后，應(yīng)先讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)進(jìn)行預(yù)熱，待機(jī)油充分潤滑、水溫上升，避免冷車轟油門。轟油門時幅度和頻率要合理，循序漸進(jìn)，避免大腳猛轟。不同類型汽車也有不同要點，如渦輪增壓發(fā)動機(jī)要預(yù)熱渦輪增壓器。同時，要選擇安全空曠通風(fēng)處，公共道路需遵守規(guī)則?？傊_轟油門才能更好保護(hù)車輛并保障駕駛安全 。

在操作細(xì)節(jié)上，手動擋車型要格外留意擋位匹配。低擋位時，轟油門雖能獲得較大扭矩輸出，但轉(zhuǎn)速不宜過高，以防對發(fā)動機(jī)造成不必要的損傷；而高擋位轟油門多是為了保持車速或者完成超車動作，此時轉(zhuǎn)速相對較低。對于自動擋車型，關(guān)鍵在于控制好油門踏板的踩踏深度和速度，不可過于急促。

轟油門在不同的駕駛場景中也有不同的講究。車輛起步階段，需輕緩地踩油門，倘若急轟油門，很容易致使輪胎打滑，車輛也會出現(xiàn)頓挫感，影響駕乘體驗。在快速超車時，要先仔細(xì)觀察路況，然后深踩油門，不過也要把握好力度。在城市道路行駛，交通狀況復(fù)雜，應(yīng)輕緩踩油；高速公路上，可平穩(wěn)加速，在超車時果斷深踩油門；山區(qū)道路地形特殊，要依據(jù)坡度和彎道情況合理控制油門。

另外，轟油門還有清理積碳的作用。當(dāng)水溫正常后，掛空擋緩慢踩油門，使轉(zhuǎn)速提升到 3000 - 4000 轉(zhuǎn)左右，保持片刻后緩慢松開，重復(fù)幾次，能有效清理部分積碳。也可在高速上，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持 4000 轉(zhuǎn)，時速控制在 100 - 120 公里行駛來清理積碳。

總之，轟油門是一門技術(shù)活，從車輛啟動前的準(zhǔn)備，到行駛過程中的操作，再到不同駕駛場景下的應(yīng)對，每一個環(huán)節(jié)都需要駕駛者用心去把握。只有掌握正確的方法，才能讓車輛性能得到更好發(fā)揮，同時延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）