要獲得最佳駕駛姿勢，需在停車熄火狀態(tài)下，從座椅的前后位置、高低、背靠角度、頭枕位置等多方面進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅前后位置要讓臀部緊貼靠背，腿部自然彎曲；高低要使臀部和膝蓋大致水平；背靠角度保持軀干與大腿呈 95°到 105°；頭枕位置需將后腦勺平躺在頭枕中間。如此精細(xì)調(diào)整，能讓駕駛更舒適，也能提升駕駛安全性，減少駕駛疲勞。

具體而言，座椅前后位置的調(diào)節(jié)十分關(guān)鍵。將臀部緊緊貼合靠背，目的是找到一個(gè)穩(wěn)定且舒適的支撐點(diǎn)，同時(shí)確保在操作油門或剎車踏板時(shí)，能夠輕松觸及，不會(huì)因距離過遠(yuǎn)而手忙腳亂。腿部自然彎曲，膝關(guān)節(jié)略呈弧度，這樣在駕駛過程中，腿部可以自由伸展和發(fā)力，避免長時(shí)間保持僵硬狀態(tài)導(dǎo)致疲勞。

座椅高低的調(diào)節(jié)同樣不可忽視。讓臀部和膝蓋大致水平，且膝部低于臀部，有助于保持身體的平衡和放松。這種高度設(shè)置可以讓腳部在操作踏板時(shí)，處于一個(gè)自然舒適的角度，既不會(huì)因?yàn)檫^高而需要費(fèi)力抬起，也不會(huì)因?yàn)檫^低而使腿部蜷縮。

背靠角度的恰當(dāng)調(diào)整能有效減輕腰部壓力。軀干與大腿呈 95°到 105°，保持微微后傾的坐姿，使得肩部可以自然地靠在椅背上，為身體提供良好的支撐。若角度不當(dāng)，長時(shí)間駕駛可能會(huì)引發(fā)腰部酸痛。

頭枕位置也不容忽視。將后腦勺平躺在頭枕中間，在車輛遭遇突發(fā)情況時(shí)，能為頸部提供有力的保護(hù)，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

不同車型的調(diào)節(jié)方式存在差異。許多轎車駕駛座椅有多方向調(diào)節(jié)功能，比如提起座椅右下方調(diào)節(jié)手柄可進(jìn)行前后移動(dòng)，旋動(dòng)座椅左側(cè)調(diào)節(jié)鈕能調(diào)節(jié)靠背角度。調(diào)整座位時(shí)，車輛要處于靜止?fàn)顟B(tài)并拉起手剎，每次調(diào)整后試踩剎車、油門和離合器（手動(dòng)擋車型），根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況細(xì)致調(diào)整。總之，通過多方面精準(zhǔn)調(diào)節(jié)座椅，才能打造出最適合自己的駕駛姿勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）