豐田混動車的充電方式因類型有所不同，插電式混動車型既可以使用外部充電設(shè)備充電，也能在行駛中自動充電；非插電式混動車型則只能在車輛運行時進行充電。插電式混動車型可利用家用或公共充電樁來獲取“補給”，在行駛時，發(fā)動機帶動電動機發(fā)電以及制動能量回收也能為電池充電；非插電式混動車型則主要依靠車輛行駛時發(fā)動機的多余能量及制動過程的能量回收來實現(xiàn)“自充電”。

對于插電式混動車型而言，使用家用充電樁充電十分便利，充電時間相對較短，不過安裝充電樁有一定條件限制且存在成本投入。公共充電樁則有快充與慢充之分，快充能在短時間內(nèi)為車輛補充大量電量，滿足緊急出行需求，可頻繁快充可能會對電池壽命產(chǎn)生一定影響；慢充雖耗時較長，但對電池更為溫和，能較好地呵護電池。在行駛過程中，發(fā)動機帶動電動機運轉(zhuǎn)發(fā)電，源源不斷地為電池注入能量，而且制動時的能量回收系統(tǒng)也會發(fā)揮作用，將原本會被浪費的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來。

非插電式混動車型無法外接電源充電，卻有獨特的“自充電”本領(lǐng)。當車輛處于低動力需求狀態(tài)時，發(fā)動機便會通過能量回收系統(tǒng)，巧妙地把部分動力轉(zhuǎn)化為電能，存入電池之中?！霸偕苿印奔夹g(shù)堪稱一大亮點，在車輛減速和制動時，車輪的動能被轉(zhuǎn)化為電能實現(xiàn)充電。此外，發(fā)動機啟動后，發(fā)電用電器會為電池和驅(qū)動用電器補充電能，滑行階段車輪帶動電機同樣能為電池進行再生充電。

總之，豐田混動車的不同類型有著各自的充電方式，無論是插電式車型多樣化的充電途徑，還是非插電式車型高效的能量回收“自充電”，都充分展現(xiàn)了豐田在混動技術(shù)領(lǐng)域的精湛造詣，為用戶提供了適應(yīng)不同需求的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）