測量汽車發(fā)電機好壞可以通過萬用表電壓檔檢測、外接電流表檢測、試燈法以及改變發(fā)動機轉速觀察大燈亮度等方法。具體而言，用萬用表電壓檔檢測時，需對照不同電氣系統(tǒng)標準電壓判斷；外接電流表檢測，看是否有正常充電指示；試燈法通過燈泡亮暗判斷；改變發(fā)動機轉速觀察大燈亮度，若亮度隨轉速提高而增加則發(fā)電機正常。多種方式結合能更準確判斷發(fā)電機狀況 。

首先是萬用表電壓檔檢測法。將萬用表旋鈕精準旋至直流電壓30V檔，把紅表筆穩(wěn)穩(wěn)接在發(fā)電機“電樞”接柱上，黑表筆與外殼緊密接觸。讓發(fā)動機以中速以上的狀態(tài)運轉起來，此時就需要依據(jù)不同的電氣系統(tǒng)來判斷。在12V電氣系統(tǒng)里，標準電壓值大約是14V；而24V電氣系統(tǒng)的標準電壓值約為28V。要是測量出的電壓和蓄電池電壓一樣，那就很有可能發(fā)電機存在故障。

其次，外接電流表檢測也較為實用。當儀表板沒有電流表時，把發(fā)電機“電樞”接柱的導線小心拆下，將量程在20A左右的直流電流表，其正極連接發(fā)電機“電樞”，負極接上剛剛拆下的接頭。發(fā)動機保持中速以上運轉，若電流表有3A - 5A的充電指示，說明發(fā)電機狀態(tài)良好，反之則可能是發(fā)電機有問題。

再者是試燈法。在沒有萬用表和直流電流表的情況下，這一方法就能派上用場。同樣先拆下發(fā)電機“電樞”接柱導線，把試燈的一端夾在“電樞”接柱上，另一端進行搭鐵操作。發(fā)動機中速運轉時，如果試燈亮度正常，意味著發(fā)電機工作正常，若試燈不亮或者亮度異常，發(fā)電機可能就有故障了。

最后是改變發(fā)動機轉速、觀察大燈亮度的方法。啟動發(fā)動機后打開大燈，讓發(fā)動機轉速從怠速逐漸提升到中等轉速。正常情況下，大燈亮度會隨著轉速的提高而增加，那就表明發(fā)電機工作正常；要是大燈亮度沒有變化，那就需要對發(fā)電機進行檢查或考慮更換了。

總之，判斷汽車發(fā)電機好壞有多種途徑，每種方法都有其特點和適用場景。在實際操作中，可根據(jù)手頭工具和具體情況，靈活運用這些方法，必要時多種方法結合使用，以便更準確地判斷發(fā)電機的工作狀態(tài)，保障汽車電氣系統(tǒng)的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）