哈弗H6新款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)十分出色。它搭載多種動力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)運用CVVL等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)的良好平衡，動力輸出平順，市區(qū)起步和高速提速都較為出色；2.0T發(fā)動機(jī)采用高壓缸內(nèi)直噴等技術(shù)，省油且動力強(qiáng)勁，加速迅猛。此外，新款發(fā)動機(jī)在耐用性方面也有諸多先進(jìn)設(shè)計，配備強(qiáng)大的冷卻和潤滑系統(tǒng)，為出色表現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。

其中，1.5T發(fā)動機(jī)亮點頗多。它采用CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、DVVT技術(shù)、廢氣渦輪增壓技術(shù)等，頂置中置噴油器，可提升進(jìn)氣效率、增強(qiáng)動力扭矩、降低尾氣排放、節(jié)省燃油。在5000 - 5600rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間能釋放124KW動力，扭矩285N·m（1400 - 3000rpm），在低轉(zhuǎn)速中扭矩輸出良好，市區(qū)起步響應(yīng)迅速，滿載超車也動力強(qiáng)勁，高速提速度平穩(wěn)，而且噪音處于可接受范圍。并且，其運用米勒循環(huán)等技術(shù)提升熱效率，百公里油耗7.1L，經(jīng)濟(jì)性不錯，與第二代濕式7DCT雙離合變速器匹配默契。

2.0T發(fā)動機(jī)更是動力澎湃。采用低慣量增壓器降低遲滯感，動力爆發(fā)更快。相比上一代發(fā)動機(jī)，最大功率提升13%，扭矩提升18%。在0-100公里/小時加速測試中表現(xiàn)優(yōu)異，加速迅猛。同時，它采用高壓缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，省油的同時保證了強(qiáng)大的動力輸出，與9速濕式雙離合變速器匹配，綜合效率高。

此外，哈弗H6還配備智能啟停系統(tǒng)，兩驅(qū)車型支持四種模式自由切換，四驅(qū)車型支持六種駕駛模式一鍵切換，能滿足不同駕駛場景與需求。

總之，哈弗H6新款發(fā)動機(jī)在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性以及駕駛模式多樣性上都有出色表現(xiàn)，無論是日常城市通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能較好地滿足用戶需求，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）