AMT變速箱比較耐用。它由MT變速箱演化而來，繼承了MT變速箱耐用性強、維修方便的特點。同時，AMT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，其在機械變速箱原有基礎(chǔ)上改造，核心技術(shù)是微機控制，通過電腦控制機器人系統(tǒng)完成操作離合器和選檔動作，讓換擋順暢、準確、高效。不過，日常使用時也要注意保養(yǎng)維護，定期檢查相關(guān)系統(tǒng)，如此才能更好地保障它的耐用性。

AMT變速箱的耐用性，還體現(xiàn)在其自身的工作原理上。它的變速原理和直齒變速箱一樣，換擋時只需簡單推上或拉下排擋桿，就能加快換擋速度，同時降低換錯擋的可能性。這種相對簡潔的換擋邏輯，減少了因復雜操作而可能帶來的部件磨損，從一定程度上也為其耐用性奠定了基礎(chǔ)。

再者，AMT變速箱成本較低，這并非意味著它在質(zhì)量上有所妥協(xié)。相反，較低的成本源于其結(jié)構(gòu)的簡單性，而簡單的結(jié)構(gòu)使得各個零部件之間的協(xié)同工作更為直接有效，減少了因過多復雜部件相互作用而產(chǎn)生故障的概率，從而進一步提升了它的耐用程度。

不過，AMT變速箱也并非十全十美。它在換擋舒適性方面有所欠缺，換擋過程中會產(chǎn)生動力中斷，極速性能也不算出色。但這些不足并不直接影響其耐用性。動力中斷和極速性能不佳更多是駕駛體驗層面的問題，而不是對變速箱本身的耐用性構(gòu)成實質(zhì)性威脅。

總的來說，AMT變速箱憑借其繼承自MT變速箱的優(yōu)勢、簡單的結(jié)構(gòu)、合理的換擋邏輯以及較低的故障風險，具備較強的耐用性。只要車主注重日常的保養(yǎng)維護，定期檢查相關(guān)系統(tǒng)，AMT變速箱就能在較長時間內(nèi)穩(wěn)定可靠地工作，為車主帶來良好的使用體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）