如何計(jì)算汽車(chē)推重比
汽車(chē)推重比的計(jì)算方法為:推重比 = 驅(qū)動(dòng)力 / 整車(chē)質(zhì)量,單位通常是Hp/T 。這一公式看似簡(jiǎn)單,卻蘊(yùn)含著汽車(chē)動(dòng)力性能的關(guān)鍵信息。其中,驅(qū)動(dòng)力常通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)功率等確定,實(shí)際受多種因素影響;整車(chē)質(zhì)量涵蓋整備質(zhì)量,載人載貨時(shí)還需加上相應(yīng)重量。推重比越大,動(dòng)力性能越出色,不同類(lèi)型車(chē)輛推重比范圍有別,了解它能助您在購(gòu)車(chē)時(shí)更好判斷車(chē)輛動(dòng)力。
具體而言,在確定驅(qū)動(dòng)力時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率是重要參考因素,通常我們會(huì)以發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率來(lái)?yè)Q算理論驅(qū)動(dòng)力值。但實(shí)際駕駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)的工況復(fù)雜多變,像節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度、燃油的噴射量、空氣的進(jìn)氣量等諸多因素,都會(huì)對(duì)最終作用于車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生影響,使得實(shí)際驅(qū)動(dòng)力與理論值存在差異 。
而整車(chē)質(zhì)量方面,整備質(zhì)量在車(chē)輛說(shuō)明書(shū)中會(huì)有明確標(biāo)注,它是車(chē)輛無(wú)乘客、貨物,且加滿(mǎn)燃油、冷卻液等各種必備液體時(shí)的自身重量。當(dāng)車(chē)輛載人載貨時(shí),要把乘客和貨物的重量加上去,才能得到準(zhǔn)確的整車(chē)質(zhì)量。比如一輛轎車(chē)整備質(zhì)量為1500kg,搭載兩名乘客共150kg,后備箱放置了50kg貨物,此時(shí)整車(chē)質(zhì)量就是1700kg。
不同類(lèi)型車(chē)輛有著不同的推重比范圍。一般來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的推重比多在50 - 80kW/t;中型轎車(chē)處于80 - 120kW/t;運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)可達(dá)到120 - 150kW/t;豪華轎車(chē)在100 - 130kW/t;SUV的推重比在60 - 100kW/t;跑車(chē)則在150kW/t以上。
總之,計(jì)算汽車(chē)推重比不僅能讓我們量化汽車(chē)的動(dòng)力性能,在購(gòu)車(chē)過(guò)程中,依據(jù)推重比范圍還能初步篩選出符合自身動(dòng)力需求的車(chē)輛。但同時(shí)也要明白,推重比只是動(dòng)力性能評(píng)估的一個(gè)方面,實(shí)際駕駛體驗(yàn)還會(huì)受到變速箱、懸掛系統(tǒng)等多種因素的綜合影響。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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