邁騰1.8T雙離合器間隙調(diào)整因間隙過大或過小而方法不同。間隙過大時，可通過調(diào)整分離軸承間隙至0.8mm、微調(diào)分離杠桿等方式；間隙過小時，調(diào)整方法與間隙過大時相反，如順時針旋轉(zhuǎn)螺母。此外，若離合器片磨損嚴重，無法調(diào)整至合適間隙，就必須更換。同時，檢查調(diào)整助力缸推桿自由行程也很關(guān)鍵，這些調(diào)整工作建議由專業(yè)人員操作。

在實際操作中，若要調(diào)整邁騰1.8T雙離合器間隙，首先要做好準備工作，一把長度在12至14厘米之間的扳手是必不可少的工具。

當面對間隙過大的情況，除了上述提及的調(diào)整分離軸承間隙和微調(diào)分離杠桿外，還需檢查花鍵槽間隙，要是磨損嚴重，就得更換摩擦片總成；若分離軸承出現(xiàn)擺動，也需要及時更換新的分離軸承。具體操作時，先將車輛停放在舉升機上，解除手剎，利用舉升機頂柱穩(wěn)固底盤后升起車輛，在車內(nèi)發(fā)動機下方找到離合器拉線進行相關(guān)調(diào)整 。

而間隙過小時，就像前文所說，以順時針旋轉(zhuǎn)螺母等方式來調(diào)整。對于電腦調(diào)節(jié)干式雙離合變速箱間隙，要先定位干式雙離合器，它通常在發(fā)動機與變速箱之間，被塑料或金屬蓋覆蓋著，然后使用專用工具或螺絲刀等松開并卸下壓力板和螺母，不過此操作建議由專業(yè)技師來完成。另外，調(diào)節(jié)離合器助理泵的推桿也很重要，它位于變速器側(cè)面，先松開固定螺母，再旋轉(zhuǎn)推桿調(diào)整其長度，確保推桿向壓盤方向移動至合適間隙。

邁騰1.8T雙離合器間隙調(diào)整是一項較為精細的工作，不同的間隙情況有著對應(yīng)的解決辦法。無論是間隙過大還是過小，都需要嚴格按照正確的步驟操作，并且涉及專業(yè)工具和復雜流程的部分，最好交給專業(yè)人員處理，這樣才能保證雙離合器處于良好的工作狀態(tài)，讓車輛行駛更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）