調(diào)整貨車剎車松緊度，要先做好準備工作，依據(jù)不同剎車類型找到對應(yīng)部件進行操作，調(diào)整后還需進行測試復(fù)查。具體而言，先將車輛停在平坦穩(wěn)定處并熄火，手剎拉緊，前后放置阻擋物，準備好工具。鼓式剎車、盤式剎車操作不同，氣剎系統(tǒng)、機械鼓剎的貨車調(diào)整方式也有別。而且不同車型調(diào)整方法存在差異，必要時咨詢專業(yè)人士，如此才能保障剎車系統(tǒng)正常。

做好準備工作后，便要著手調(diào)整剎車松緊度。對于鼓式剎車的貨車，需先旋轉(zhuǎn)剎車蹄片，讓它與剎車鼓分離，再用扳手擰松剎車鼓上的調(diào)整螺母。倘若剎車太緊，就順時針擰緊螺母；要是剎車太松，則逆時針擰松。在操作過程中，要不時轉(zhuǎn)動車輪，以此感受剎車的松緊程度。

而盤式剎車的貨車，得先松開剎車分泵上的螺栓，之后對調(diào)整螺母的操作與鼓式剎車類似。另外，還可以調(diào)整剎車拉桿，旋轉(zhuǎn)拉桿螺母，順時針旋轉(zhuǎn)可讓剎車變緊，逆時針則使剎車變松。需要注意的是，左右兩側(cè)的剎車要同時進行調(diào)整，確保剎車力度均勻。

氣剎系統(tǒng)的重型貨車和半掛車，若采用自動調(diào)整，可逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)齒輪，并留意標準間隙，當(dāng)聽到“咔嗒”聲，就表明達到合適程度；若是手動補償調(diào)節(jié)，需先啟動氣壓，擰松螺母，旋轉(zhuǎn)螺栓，根據(jù)實際剎車情況調(diào)整到恰當(dāng)松緊度后再鎖緊。機械鼓剎的輕型貨車，可頂起車橋，拆掉蓋板，撥動星型齒來調(diào)整，直到車輪轉(zhuǎn)動時有輕微摩擦感即可，完成后還要進行均等性校驗。

調(diào)整完成后，一定要進行空車和重載測試復(fù)查。不同車型的測試方法有所不同，制動響應(yīng)時間應(yīng)控制在 0.5 秒以內(nèi)，拖滯力矩也要符合標準?？傊?，調(diào)整貨車剎車松緊度是一項需要謹慎對待的工作，關(guān)乎行車安全，務(wù)必嚴格按照步驟操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）