老款逍客 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載經(jīng)典的 MR20DD 引擎，運(yùn)用諸多先進(jìn)技術(shù)提升燃油效率。在動(dòng)力上，最大功率和扭矩能滿足日常駕駛需求，城市駕駛響應(yīng)良好且加速平順。油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗在同級(jí)別車型中處于中等偏下水平，燃油效率較高。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)控制到位，為駕乘者營(yíng)造舒適環(huán)境，整體是一款性能穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)。

從技術(shù)層面來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)融入了不少亮點(diǎn)。新車型中電噴改直噴，加入Twin-VTC技術(shù)，還提高了壓縮比。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)后，通過高壓泵將供油壓力大幅提升，直接將燃油噴入氣缸，噴油控制更靈活，汽油霧化也更徹底，使得燃油利用率得到提高。而Twin-VTC技術(shù)的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)排氣的時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能更高效地工作。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，老款逍客2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱的匹配堪稱默契。在城市道路行駛時(shí)，無論是起步還是中低速的加速，動(dòng)力輸出都非常線性，幾乎感覺不到換擋的頓挫，駕駛起來十分輕松愜意。即便是需要超車，深踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力。

在可靠性方面，老款逍客2.0發(fā)動(dòng)機(jī)也有著出色的表現(xiàn)。它經(jīng)過了市場(chǎng)的長(zhǎng)期考驗(yàn)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，許多車主反饋正常保養(yǎng)下很少出現(xiàn)故障。并且，由于其技術(shù)成熟，保養(yǎng)成本相對(duì)較低，保養(yǎng)周期也比較長(zhǎng)，為車主節(jié)省了不少后期使用成本。

老款逍客2.0發(fā)動(dòng)機(jī)憑借穩(wěn)定的性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適的駕駛體驗(yàn)以及可靠的質(zhì)量，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中占據(jù)一席之地，無論是日常通勤還是偶爾的自駕出行，它都能出色勝任，是一款值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）