干式雙離合并非一定容易出問題。干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)與手動變速箱相近，額外增加了離合器和換擋操縱機構(gòu)，具備換擋速度快、傳動效率高的特點。盡管相較于濕式雙離合，在扭矩承受、可靠性和穩(wěn)定性方面稍顯不足，但如今其質(zhì)量已趨于穩(wěn)定。它的使用壽命受駕駛習(xí)慣等多種因素左右，只要正確使用和保養(yǎng)，完全能夠擁有較長的使用周期。

在正確的使用和保養(yǎng)前提下，大眾干式雙離合變速箱行駛30萬公里都不會出現(xiàn)大問題。部分出租車更是憑借高強度使用，跑出了100萬公里以上的里程。對于私家車而言，只要定期保養(yǎng)，并且避免長時間低速行駛等不良駕駛行為，使用10到20年也是可以實現(xiàn)的。

比如大眾干式雙離合DQ280，就是一款較為成熟的產(chǎn)品。與CVT和6AT相比，它在動力傳遞上更為迅速，燃油經(jīng)濟性也更好。雖然在換擋平順性方面略遜一籌，但在10萬級別的燃油車領(lǐng)域，其綜合性價比優(yōu)勢明顯。就拿寶來和朗逸1.5T車型來說，搭載的干式雙離合變速箱在日常駕駛中能夠很好地滿足需求，為車主帶來高效的動力體驗。

由此可見，干式雙離合并非像一些人認為的那樣脆弱不堪。隨著技術(shù)的不斷進步和完善，它的可靠性和穩(wěn)定性已經(jīng)得到了顯著提升。消費者不應(yīng)片面地因“干式雙離合”這一名稱就對其產(chǎn)生偏見，而應(yīng)結(jié)合實際情況，了解不同車型的具體表現(xiàn)。只要做好使用和保養(yǎng)，干式雙離合變速箱能夠在很長一段時間內(nèi)為車主提供穩(wěn)定可靠的服務(wù)，成為出行路上的得力助手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）