設(shè)置后視鏡最佳視角需要分不同的后視鏡進(jìn)行操作。對(duì)于左后視鏡，以地平線為基準(zhǔn)，先讓“天、地”各占 1/2，再將車身調(diào)整至占 1/4；右后視鏡地面占 3/4，車身占 1/4；車內(nèi)中央后視鏡要能透過(guò)后窗充分看到車后情況，“天、地”各占 1/2 。合理調(diào)整后視鏡視角，能有效減少駕駛盲區(qū)，讓我們?cè)谛熊囘^(guò)程中更好地觀察后方及側(cè)方情況，保障行車安全。

在調(diào)節(jié)左后視鏡時(shí)，以地平線為基準(zhǔn)調(diào)好“天、地”比例后，左右視線的調(diào)整也很關(guān)鍵。把左后視鏡中車身調(diào)整至占1/4，同時(shí)可適當(dāng)縮小“天空”和“車身”的空間，這樣能增加對(duì)道路的觀察視角，及時(shí)掌握后方車輛動(dòng)態(tài)。

右后視鏡由于駕駛員位于左側(cè)，盲區(qū)相對(duì)較多。將地面占比調(diào)至3/4，車身占1/4 ，如此能最大程度減少右側(cè)盲區(qū)。不過(guò)要注意，在倒車、側(cè)方停車等特殊駕駛場(chǎng)景下，需根據(jù)實(shí)際情況重新調(diào)整，避免發(fā)生刮擦事故。

車內(nèi)中央后視鏡的調(diào)節(jié)，要確保能透過(guò)后窗完整看到車后狀況，使“天、地”各占一半。這有助于我們隨時(shí)了解后方車輛的行駛狀態(tài)，判斷與后方車輛的距離。

還有一種新的調(diào)節(jié)方法，就是將左右后視鏡繼續(xù)向外展開(kāi)，直至鏡子中看不到自己的身體。這種方法雖然能進(jìn)一步擴(kuò)大視野范圍，但對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)不太友好，因?yàn)樵谟^察車身位置時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生偏差。所以調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，要在消除盲區(qū)和保證車身可視性之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。

總之，合理設(shè)置后視鏡的最佳視角，不是一蹴而就的，需要我們?cè)谌粘ｑ{駛中不斷摸索和調(diào)整。正確的后視鏡視角能為我們的行車安全保駕護(hù)航，讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更加從容自信，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）