正確使用自動啟停功能，要依據不同的駕駛場景和車輛類型合理操作。在日常堵車較少的道路上，自動擋汽車啟動該系統(tǒng)后，駕駛員踩剎車，1到2秒內發(fā)動機自動熄火，松開剎車、踩油門或轉動方向盤，發(fā)動機便會重啟；手動擋汽車臨時停車時，掛空擋、拉手剎、提起離合器，引擎自動關閉，再次行駛踩下離合器發(fā)動機自動啟動。但在市區(qū)或高速堵車、車輛涉水行駛時，建議關閉此功能。

在市區(qū)堵車路段，車輛走走停停十分頻繁。如果自動啟停功能一直開啟，發(fā)動機反復熄火又啟動，不僅不會節(jié)省燃油，反而會增加油耗，還可能讓駕乘人員感到不適。而在高速堵車時，路況復雜多變，若自動啟停頻繁運作，車輛啟動的延遲可能會影響到后車通行，甚至引發(fā)追尾等交通事故。至于車輛涉水行駛，開啟自動啟停更是大忌。一旦發(fā)動機在水中熄火又自動啟動，水很可能倒灌進入發(fā)動機，對發(fā)動機造成嚴重損害，維修成本高昂。

在停車操作方面也有講究。停車時，若車輛排擋處于D擋，拉起手剎松開剎車，發(fā)動機不會再次啟動；若想更快速起步，即便掛入N擋發(fā)動機也會啟動。另外，停車期間要減少高電流設備的使用，避免影響車輛電池電量。在坡道上臨時停車，啟停系統(tǒng)也應避免使用。因為啟停系統(tǒng)起動較慢，松開剎車時，車輛容易滑動，發(fā)動機來不及著火，制動力助力不足，極易引發(fā)危險。

總之，自動啟停功能有利有弊，車主需根據實際情況靈活運用。日常駕駛中多留意不同場景下該功能的使用效果，合理開啟或關閉，才能讓自動啟停功能更好地服務于我們的出行，發(fā)揮其節(jié)能減排、延長發(fā)動機壽命等優(yōu)勢，同時避免可能出現的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）