暴力駕駛對車的傷害不容小覷。起步急加速，會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，導(dǎo)致潤滑不足、磨損加劇，埋下爆缸或拉缸的隱患；急剎車則會影響制動系統(tǒng)，加快剎車片、剎車盤和輪胎的磨損，降低制動能力，延長制動距離。此外，暴力駕駛還會讓變速器頻繁換擋和高扭矩輸出，加速其磨損，使輪胎出現(xiàn)偏磨?？傊┝︸{駛會嚴(yán)重?fù)p害車輛多個(gè)部件，縮短汽車使用壽命。

發(fā)動機(jī)在暴力駕駛中堪稱“重災(zāi)區(qū)”。頻繁地板油加速，進(jìn)氣量與噴油量瞬間劇增，發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件得承受更大扭矩。這種額外壓力，就像讓運(yùn)動員在極限狀態(tài)下反復(fù)沖刺，零件的使用壽命自然大幅縮短。而且，暴力駕駛讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速常常處于高位，散熱負(fù)擔(dān)加重，即便有過熱自保設(shè)置，長此以往也會影響發(fā)動機(jī)性能。

變速器同樣“苦不堪言”。在暴力駕駛時(shí)，變速器需要頻繁換擋，高扭矩輸出也成為常態(tài)。尤其是DCT變速器，本身相對脆弱，在這種惡劣工況下，更容易出現(xiàn)換擋困難、性能衰退等問題。就好比一臺精密的機(jī)器，頻繁在高強(qiáng)度下運(yùn)作，內(nèi)部的齒輪和傳動結(jié)構(gòu)很容易損壞。

輪胎也難以幸免。急加速時(shí)輪胎與地面的劇烈摩擦，以及急剎車導(dǎo)致的打滑，都會使輪胎磨損加劇。而且這種磨損往往不均勻，容易出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。偏磨的輪胎不僅影響行駛穩(wěn)定性，還大大縮短了輪胎的使用壽命，增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，給行車安全帶來潛在威脅。

總之，暴力駕駛就如同給汽車帶來一場場“災(zāi)難”，從核心的發(fā)動機(jī)、變速器，到關(guān)乎安全的輪胎，各個(gè)部件都受到嚴(yán)重影響。為了愛車的“健康”，更為了自身的行車安全，我們應(yīng)摒棄暴力駕駛行為，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）