操作雙離合，啟動(dòng)時(shí)踩剎車掛 N 檔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛 D 檔，輕踩油門平穩(wěn)起步；停車時(shí)先剎車至停穩(wěn)，掛 N 檔，熄火后掛 P 檔。行駛中，平穩(wěn)起步能減少頓挫、延長(zhǎng)離合器壽命；合理?yè)Q擋，急加速或爬坡可手動(dòng)操作；避免頻繁急剎車，減少離合器磨損；停車等待 30 秒內(nèi)保持 D 檔踩剎車，時(shí)間長(zhǎng)則掛 N 檔拉手剎。掌握這些操作要點(diǎn)，駕駛更輕松。

在平穩(wěn)起步環(huán)節(jié)，務(wù)必輕緩地踩下油門踏板，讓離合器能夠以平穩(wěn)的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)結(jié)合。這一過(guò)程就如同細(xì)膩的舞者輕盈地邁出每一步，使得車輛在起步階段盡可能減少頓挫感。因?yàn)檫^(guò)于急躁的起步操作，會(huì)讓離合器承受較大壓力，長(zhǎng)期如此會(huì)加速其磨損，縮短使用壽命。

當(dāng)面臨急加速或者爬坡等特殊情況時(shí)，合理?yè)Q擋的技巧就顯得尤為重要。雙離合變速器雖然通常會(huì)自動(dòng)換擋，但在這些場(chǎng)景下，手動(dòng)換擋能更好地滿足駕駛需求。操作過(guò)程中，要做到迅速且準(zhǔn)確，就像劍客出劍那般干凈利落，避免長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，防止離合器因過(guò)度摩擦而受損。

頻繁急剎車是需要極力避免的行為。想象一下，急剎車就如同一場(chǎng)突然而至的暴風(fēng)雨，會(huì)讓變速器頻繁換擋，這種頻繁的變化就像讓變速器在混亂中不知所措，增加了離合器的磨損。所以，在駕駛過(guò)程中，要提前預(yù)判路況，如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的棋手提前布局，以平穩(wěn)減速的方式來(lái)避免對(duì)離合器造成不必要的傷害。

停車等待時(shí)，時(shí)間的長(zhǎng)短決定了正確的擋位選擇。若停車等待時(shí)間在30秒以內(nèi)，保持在D擋并踩住剎車即可；而當(dāng)?shù)却龝r(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，掛入N擋并拉上手剎是明智之舉，這能有效減輕離合器的負(fù)擔(dān)，讓它在短暫的休息中保持良好狀態(tài)。

總之，雙離合的操作并不復(fù)雜，只要在啟動(dòng)、行駛、停車等各個(gè)環(huán)節(jié)遵循相應(yīng)要點(diǎn)，就能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)減少對(duì)車輛部件的損害，讓駕駛之旅更加順暢、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）