正確給摩托車(chē)電池充電，要做好充電前檢查、連接電源、控制充電過(guò)程等一系列工作。充電前，檢查電池外觀有無(wú)破損、漏液，電量是否過(guò)低，接線端子是否清潔，還要確認(rèn)充電器與電池匹配。連接電源時(shí)正負(fù)極切勿接反。充電中，避免快充，將電壓控制在 14.5 伏以下，電流不超電池容量十分之一，留意電池溫度。如此，才能讓電池健康，為摩托車(chē)持續(xù)供能。

做好前期準(zhǔn)備工作后，便可以進(jìn)行連接電源的操作。將穩(wěn)壓電源的正極與蓄電池的正極穩(wěn)妥相接，負(fù)極與負(fù)極緊密相連，這個(gè)過(guò)程務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)，確保連接準(zhǔn)確無(wú)誤，否則可能引發(fā)嚴(yán)重后果。連接完成后，從蓄電池上卸下蓋塞，隨后輕輕接通電源，按下開(kāi)始充電按鈕或者調(diào)整至合適模式，充電之旅就此開(kāi)啟。

充電過(guò)程中，有諸多要點(diǎn)需要關(guān)注。首先，一定要避免使用快速充電，快速充電雖然能在短時(shí)間內(nèi)讓電池看似充滿，但實(shí)際上會(huì)對(duì)電池的壽命造成極大損害。理想的充電狀態(tài)下，電壓應(yīng)始終保持在14.5伏以下，電流不能超過(guò)電池容量的十分之一，這樣才能讓電池在穩(wěn)定的環(huán)境中充分吸收電量，又不至于過(guò)度損耗。同時(shí)，要時(shí)刻留意電池的溫度，定期檢查，要是溫度過(guò)高，應(yīng)立即停止充電，等待其冷卻后再繼續(xù)。

當(dāng)充電指示燈熄滅，這是一個(gè)關(guān)鍵信號(hào)，表明電池已經(jīng)充滿。此時(shí)，要迅速、及時(shí)地?cái)嚅_(kāi)電源，因?yàn)槔^續(xù)充電就會(huì)進(jìn)入過(guò)充狀態(tài)，這對(duì)電池的健康極為不利。

總之，正確給摩托車(chē)電池充電，每一個(gè)步驟、每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視。從充電前的細(xì)致檢查，到連接電源時(shí)的謹(jǐn)慎操作，再到充電過(guò)程中的嚴(yán)格把控，以及充電完成后的及時(shí)處理，環(huán)環(huán)相扣，只有每一步都做到位，才能保障電池的性能和壽命，讓摩托車(chē)隨時(shí)都能活力滿滿地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）