設(shè)置后視鏡最佳視角，需要分別對(duì)左右兩側(cè)及車內(nèi)中央后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。對(duì)于左后視鏡，以地平線為基準(zhǔn)，“天、地”各占 1/2，車身占 1/4；右后視鏡地面占 3/4，車身占 1/4。車內(nèi)中央后視鏡則要讓“天、地”各占 1/2 且能透過后窗看清車后狀況。如此調(diào)整，能最大程度減少視野盲區(qū)，為安全駕駛提供有力保障。

在實(shí)際操作中，調(diào)整左后視鏡時(shí)，先將后視鏡的水平線調(diào)整好，讓天空和地面各占據(jù)一半鏡面。接著，左右視線方面，把車身在左后視鏡中的顯示比例控制在四分之一 。這樣既可以觀察到后方車輛的行駛情況，又能知曉車身周邊狀況。

右后視鏡的調(diào)整有其特殊性。由于駕駛員坐在左側(cè)，對(duì)右側(cè)情況的觀察存在更多盲區(qū)。所以地面部分在右后視鏡中應(yīng)占到四分之三，車身同樣占四分之一。尤其在倒車、側(cè)方停車等場(chǎng)景下，可能還需要根據(jù)實(shí)際情況重新靈活調(diào)整。

車內(nèi)中央后視鏡的調(diào)整也不容忽視。要確保通過它能夠清晰、充分地看到車后的整體狀況，將遠(yuǎn)處的地平線放置在鏡子的中心位置，天空和地面各占一半。這樣在駕駛過程中，能對(duì)后方來車等情況有準(zhǔn)確判斷。

此外，還有一種新的調(diào)整思路，就是將左右后視鏡向外展開，直至看不到自己的身體，這種方法雖能有效解決盲區(qū)問題，但對(duì)于新手司機(jī)而言，可能會(huì)不太適應(yīng)?？傊?，后視鏡的調(diào)整要在消除盲區(qū)和保證車身可視性之間找到恰當(dāng)?shù)钠胶?，只有調(diào)整到最佳視角，才能讓后視鏡在行車過程中發(fā)揮出最大作用，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）