若想使用豐田凱美瑞的手動(dòng)換擋模式，需先將擋位從 P 擋切換到 D 擋，再切換至左側(cè)的 M 擋進(jìn)入手動(dòng)模式，通過(guò)操作換擋桿控制擋位增減，上推加擋、下推減擋；同時(shí)，它還配備換擋撥片，按相應(yīng)規(guī)則操作即可。手動(dòng)換擋模式能為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是超車時(shí)借助低擋位高扭矩提速，還是下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，都能發(fā)揮重要作用。

進(jìn)入手動(dòng)模式后，換擋操作要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與實(shí)際車速。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定區(qū)間，適時(shí)換擋能讓車輛動(dòng)力輸出更順暢。比如在平坦道路上正常行駛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近 2500 - 3000 轉(zhuǎn)/分鐘，且車速穩(wěn)定上升時(shí)，就可以考慮向上推換擋桿加擋。

凱美瑞的換擋撥片為手動(dòng)換擋提供了更多便利。大部分車型的換擋撥片在方向盤 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置，常見(jiàn)操作是按左側(cè)撥片降擋，按右側(cè)撥片升擋。不過(guò)，部分車型操作稍有不同，需要同時(shí)按下兩側(cè)撥片降擋，同時(shí)拉起兩側(cè)撥片升擋。操作時(shí)，眼睛不用刻意去看，只要熟悉位置和操作方式，通過(guò)手感就能輕松實(shí)現(xiàn)換擋，讓駕駛過(guò)程更加專注。

在不同路況下，手動(dòng)換擋模式能發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)。超車時(shí)，D 擋猛踩油門車速提升相對(duì)較慢，切換到 M 擋，再配合油門，就能借助低擋位高扭矩瞬間提速，快速完成超車動(dòng)作。下坡時(shí)，掛入手動(dòng)模式并降至低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過(guò)熱，提高行車安全性。駛?cè)肫碌讜r(shí)，可迅速加擋或換入自動(dòng)模式，恢復(fù)正常駕駛狀態(tài)。

總之，豐田凱美瑞的手動(dòng)換擋模式豐富了駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)特殊路況，都能通過(guò)合理的換擋操作，讓車輛發(fā)揮出最佳性能，讓駕駛變得更加隨心、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）