給摩托車剎車泵排空氣，需要做好準(zhǔn)備工作，找到放氣閥，通過多人協(xié)作或其他方式排出空氣并補充制動液。具體而言，要先準(zhǔn)備好合適工具，如透明膠管、塑料容器、扭力適中的扳手等。然后打開制動分泵，取下防塵罩，連接膠管與分泵放氣閥和容器。接著多人配合，一人踩踏板，另一人轉(zhuǎn)動放氣螺釘排出空氣，直至液體無氣泡，最后補充制動液并緊固放氣螺釘。

在準(zhǔn)備工具時，一定要確保工具的適配性與完好性。透明膠管要保證無破損、無堵塞，這樣才能讓制動液和空氣順利通過；塑料容器要足夠大，能容納排出的制動液，且最好是透明的，方便觀察排出液體的狀態(tài)；扭力適中的扳手，要能精準(zhǔn)控制放氣螺釘?shù)乃删o程度。

打開制動分泵，取下防塵罩后，將膠管一端緊密連接到分泵放氣閥上，另一端接入塑料容器，這一步的連接必須牢固，防止在排氣過程中出現(xiàn)泄漏。

接下來的多人協(xié)作環(huán)節(jié)十分關(guān)鍵。坐在駕駛座的人要連續(xù)輕踩制動踏板幾次，這是為了積聚一定的壓力，然后用力固定住踏板。此時，車外的人要迅速轉(zhuǎn)動放氣螺釘，隨著放氣螺釘?shù)霓D(zhuǎn)動，空氣會伴隨著制動液一同流出。這個過程需要反復(fù)進行，每次踩踏板和轉(zhuǎn)動放氣螺釘都要配合默契。在觀察到膠管流出的液體清澈無氣泡時，說明空氣已基本排盡。

最后，確認(rèn)空氣排除干凈后，要及時補充適量的制動液，以保證剎車系統(tǒng)正常工作。制動液的補充量要恰到好處，過多或過少都可能影響剎車性能。補充完制動液后，將放氣螺釘緊固，至此，整個排空氣流程才算完成。

給摩托車剎車泵排空氣是一項需要耐心與細心的工作，每個步驟都緊密相連。只要嚴(yán)格按照上述步驟操作，就能有效排出剎車泵中的空氣，保障摩托車剎車系統(tǒng)的性能，為騎行安全增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）