大眾的雙離合并不一定比奔馳的更好。奔馳和大眾的雙離合變速箱均為濕式結(jié)構(gòu)，卻各有特點(diǎn)。奔馳的7速濕式雙離合多用于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大扭矩承受能力為350?！っ?，適配特定發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾的DSG應(yīng)用范圍廣，能承受更大扭矩。然而，變速箱的好壞不能一概而論，不同車型對變速箱需求有別，實(shí)際使用感受也因人而異，所以需結(jié)合具體車型和使用場景判斷二者誰更出色 。

對于一些追求動(dòng)力強(qiáng)勁且扭矩輸出較大的車型而言，大眾的DSG雙離合變速箱可能更具優(yōu)勢。因其能承受更大扭矩，在匹配高功率發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，能更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，使車輛擁有更為迅猛的加速體驗(yàn)，滿足那些對動(dòng)力性能有較高要求的消費(fèi)者。

但奔馳的7速濕式雙離合變速箱也并非毫無亮點(diǎn)。在其適配的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)車型中，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校匹配度相當(dāng)高，換擋邏輯清晰，在日常駕駛場景下，能為駕駛者帶來平順、舒適的換擋感受。而且奔馳在汽車制造領(lǐng)域深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和對品質(zhì)的嚴(yán)格把控，也保證了這款變速箱在可靠性和耐久性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)方面，不同消費(fèi)者的評價(jià)也各有不同。有的消費(fèi)者更在意換擋速度和動(dòng)力傳遞的直接性，那么大眾的雙離合在這方面可能會(huì)更得他們的青睞；而有的消費(fèi)者更注重駕駛過程中的平順性和舒適性，奔馳的雙離合變速箱或許能更好地滿足他們的需求。

總之，不能簡單地判定大眾的雙離合就比奔馳的更好。二者在不同的維度下各有千秋。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)該結(jié)合自己對車輛動(dòng)力、駕駛感受等方面的需求，以及具體車型所搭載的變速箱實(shí)際表現(xiàn)，來綜合考量并做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）