新大洲本田125摩托車表現(xiàn)出色，是一款值得入手的車型。它動(dòng)力充沛且經(jīng)濟(jì)省油，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，能帶來輕快線性的動(dòng)力輸出，高速行駛穩(wěn)定性佳，震動(dòng)控制也良好。操控上靈活輕便，舵角大、轉(zhuǎn)向半徑小，腳踏位置合理。制動(dòng)安全可靠，有不同配置可選。此外，外觀設(shè)計(jì)硬朗，空間實(shí)用，還具備易維護(hù)、成本低等優(yōu)勢，適合多種出行場景 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，NS125GU搭載本田經(jīng)典的eSP平臺(tái)125cc發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量124cc，最大功率7kW，最大扭矩10N?m。這樣的參數(shù)設(shè)定讓其在起步時(shí)油門響應(yīng)十分靈敏，動(dòng)力輸出流暢自然。在40 - 60km/h的巡航區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)極為平穩(wěn)，動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)充足，即便是速度提升到60km/h之后，依然具備明顯的加速感，讓騎行者在超車等操作時(shí)更加從容。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定可靠性極高，還十分省油，脈沖點(diǎn)火技術(shù)與ACG靜音啟動(dòng)系統(tǒng)更是錦上添花。

操控性能上，舵角設(shè)定大，轉(zhuǎn)向半徑小，配合1246mm的軸距，整車輕巧靈活。轉(zhuǎn)向力度恰到好處，無論是在城市街道的轉(zhuǎn)彎，還是在鄉(xiāng)村小道的穿梭，都能輕松應(yīng)對。腳踏位置設(shè)計(jì)科學(xué)，使得重心分布均勻，騎行過程更加穩(wěn)定。前正置減震與后單邊液壓彈簧減震的組合，在舒適性與支撐性之間找到了完美平衡，面對顛簸路面也能有效過濾震動(dòng)。

制動(dòng)方面，有CBS版和ABS版兩種配置供消費(fèi)者選擇。試駕的ABS版，前剎手感雖偏硬，但制動(dòng)力強(qiáng)勁，后剎則較為柔和，二者配合默契，ABS系統(tǒng)介入及時(shí)且合適，極大地保障了車身在制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

在外觀設(shè)計(jì)上，燈組醒目安全，車身側(cè)面扎實(shí)穩(wěn)重，鋁合金后座腳踏和后扶手實(shí)用又美觀?？臻g表現(xiàn)更是一大亮點(diǎn)，前儲(chǔ)物盒容量可觀且有深度，還有USB雙充電接口；腳踏區(qū)域?qū)挸ǚ秸?，乘坐體驗(yàn)舒適；座桶空間也能滿足日常需求，座墊舒適，坐高友好。此外，新大洲本田125摩托車堅(jiān)固耐用，采用高品質(zhì)材料打造，部件拆裝便捷，維修成本低，后期使用省心又省錢。綜合各方面表現(xiàn)，它的確是一款不可多得的優(yōu)秀摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）