本田CRV的四驅(qū)性能在日常使用和輕度復(fù)雜路況下表現(xiàn)可靠，能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求，但不適用于重度越野。它采用適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，可根據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。扭矩分配能力突出，正常行駛時(shí)保障燃油經(jīng)濟(jì)性，特殊路況下增強(qiáng)抓地力與穩(wěn)定性。而且反應(yīng)速度快，能及時(shí)應(yīng)對(duì)車輪打滑。同時(shí)，輕量化設(shè)計(jì)也帶來諸多優(yōu)勢(shì)。不過面對(duì)極端惡劣路況，其四驅(qū)性能便有所不足 。

在扭矩分配方面，本田CRV的四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出了卓越的智慧。正常行駛階段，為了最大程度降低燃油消耗，系統(tǒng)會(huì)將大部分扭矩輸送至前輪，讓車輛以較為經(jīng)濟(jì)的方式前行。而當(dāng)遭遇濕滑路面，或是偶爾嘗試輕度越野時(shí)，系統(tǒng)會(huì)毫不猶豫地將更多扭矩傳遞到后輪，顯著增強(qiáng)后輪的抓地力，讓車輛在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，極大地降低了陷車的風(fēng)險(xiǎn)。

快速的反應(yīng)速度也是CRV四驅(qū)系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。車輛配備的先進(jìn)傳感器猶如敏銳的“觸角”，時(shí)刻精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)著行駛狀態(tài)。一旦檢測(cè)到車輪出現(xiàn)打滑跡象，四驅(qū)系統(tǒng)能在極短的時(shí)間內(nèi)迅速調(diào)整扭矩分配，就像一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)員，能快速應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，為駕駛者帶來更高的安全保障。

輕量化設(shè)計(jì)則為CRV的四驅(qū)性能錦上添花。這一設(shè)計(jì)理念有效降低了車輛的自重，減少了能量在傳輸過程中的損耗，使得燃油效率進(jìn)一步提高。同時(shí)，車輛操控起來更加靈活自如，在越野過程中，無論是爬坡還是過彎，都能更加輕松地應(yīng)對(duì)。

總體來說，本田CRV的四驅(qū)系統(tǒng)是為城市通勤和偶爾的郊外出行量身打造的。它在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，能在多種常見路況下提供可靠的性能和出色的駕駛體驗(yàn)。雖然無法應(yīng)對(duì)重度越野的極端挑戰(zhàn)，但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者的日常需求而言，已然足夠出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）