判斷輪胎耐磨指數(shù)好壞，可從查看數(shù)值、關(guān)注材料配方、結(jié)合駕駛體驗(yàn)與環(huán)境等多方面著手。耐磨指數(shù)數(shù)值一般在 160 到 540 之間，越高通常越耐磨，不過(guò)各品牌標(biāo)定有別。輪胎材料和配方也很關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)橡膠等制成的輪胎更耐磨，胎面花紋深的耐磨性能佳。同時(shí)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)、行駛路況及駕駛習(xí)慣都會(huì)影響輪胎的實(shí)際耐磨程度，需綜合考量。

首先，查看輪胎側(cè)面標(biāo)識(shí)的耐磨指數(shù)十分重要。這是一個(gè)三位數(shù)的數(shù)值，像 “TREADWEAR 300” 這種形式，數(shù)字直觀(guān)地反映了耐磨性能，數(shù)字越高，理論上耐磨性能越強(qiáng)。但不同品牌廠(chǎng)商的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)存在差異，所以這個(gè)數(shù)值僅供參考。例如高性能輪胎的耐磨指數(shù)多在200以下，抓地性能雖出色，卻不太耐磨；而民用和舒適定位且耐磨指數(shù)在300以上的輪胎，抓地性能通常稍遜一籌。

其次，輪胎材料和配方?jīng)Q定了其先天的耐磨基礎(chǔ)。優(yōu)質(zhì)橡膠和合成材料制成的輪胎，能有效提升耐磨性。我們可以查看輪胎標(biāo)簽來(lái)了解其材料成分。同時(shí)，胎面花紋設(shè)計(jì)影響重大，深花紋輪胎在行駛中與地面接觸更穩(wěn)定，磨損相對(duì)緩慢，耐磨性能較好。

再者，駕駛體驗(yàn)與環(huán)境不可忽視。在實(shí)際駕駛中，留意輪胎花紋的磨損速度和行駛里程。如果發(fā)現(xiàn)花紋磨損過(guò)快，即便耐磨指數(shù)高，也說(shuō)明這款輪胎在當(dāng)前使用條件下表現(xiàn)不佳。行駛路況對(duì)輪胎磨損影響明顯，顛簸崎嶇的道路會(huì)加速輪胎磨損；不良的駕駛習(xí)慣，如頻繁急剎車(chē)、急加速，也會(huì)讓輪胎磨損加劇。

判斷輪胎耐磨指數(shù)好壞，不能單純依賴(lài)耐磨指數(shù)數(shù)值，要綜合考慮輪胎材料、花紋設(shè)計(jì)、駕駛習(xí)慣以及行駛路況等因素。只有這樣，才能挑選到一款耐磨性能良好，且能滿(mǎn)足其他使用需求的輪胎，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）