冬季車內(nèi)空調(diào)想要使用得最有效，需在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后合理調(diào)節(jié)溫度、循環(huán)模式、風(fēng)向等，并做好除霧和保濕等工作。車輛啟動(dòng)后，應(yīng)等待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，待水溫指針到中間位置，再打開暖風(fēng)空調(diào)，先設(shè)為外循環(huán)排出冷空氣，2至3分鐘后切換成內(nèi)循環(huán)。溫度調(diào)節(jié)至20°C至24°C為宜，先用較高風(fēng)量升溫，變暖后適當(dāng)降低。風(fēng)向?qū)蚰_下可保暖防霧，起霧時(shí)可導(dǎo)向玻璃。

除了上述基礎(chǔ)操作，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。冬季制熱并不需要開啟 A/C 鍵，因?yàn)榕L(fēng)的熱量來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，開啟 A/C 不僅沒有必要，還可能增加些許能耗。不過，當(dāng)車窗起霧時(shí)，可短暫開啟 A/C 鍵，利用其除濕功能快速消除霧氣。冷風(fēng)除霧速度快，但會(huì)讓車內(nèi)人員感覺寒冷；熱風(fēng)除霧相對(duì)舒適，但耗時(shí)較長，可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。

在調(diào)節(jié)出風(fēng)口風(fēng)向方面，遵循“暖風(fēng)吹腳下，冷風(fēng)朝上方”的原則。將暖風(fēng)吹向腳下，能讓熱空氣自下而上流動(dòng)，使車內(nèi)人員腳部溫暖，還能有效防止車窗起霧。若直接將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)面部，長時(shí)間吹拂可能導(dǎo)致皮膚干燥、眼睛不適等問題。

另外，長時(shí)間停車等候時(shí)，要及時(shí)關(guān)掉暖風(fēng)鍵，避免不必要的能源消耗。如果需要長時(shí)間開暖風(fēng)，一定要將車窗稍微留條縫，保證空氣流通，防止一氧化碳中毒。同時(shí)，利用座椅加熱功能也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，它能提高身體周圍溫度，減少對(duì)空調(diào)暖風(fēng)的依賴，從而在一定程度上提升能源利用效率。

總之，冬季車內(nèi)空調(diào)的有效使用，涉及多個(gè)方面的合理調(diào)節(jié)。從發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱、循環(huán)模式切換，到溫度、風(fēng)向把控，再到除霧和其他輔助措施，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些要點(diǎn)都注意到，才能在寒冷的冬日，讓車內(nèi)保持舒適的環(huán)境，享受愜意的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）