要徹底清除積碳，可綜合運用多種方法。積碳過多不僅影響車輛性能，還可能損害發(fā)動機。首先可采用專業(yè)化清洗，對節(jié)氣門、進氣道等部位進行擦拭或深度清洗；高科技打吊瓶方式能通過進氣道反應后排碳；還可用專門機器將清洗劑噴入燃燒室溶解積碳。日常維護可添加清潔型燃油添加劑，嚴重時則需拆卸清洗。拉高速也能輔助沖刷積碳 。

除了上述方法外，合理使用燃油添加劑也是不錯的選擇。市面上有清潔型燃油添加劑，在日常的車輛使用中，它能發(fā)揮一定作用，對于非直噴車型效果更為明顯。不過，一定要挑選優(yōu)質產品，確保其質量可靠，才能真正起到清潔積碳的功效。

添加高標號汽油同樣有助于清理積碳。高標號汽油的辛烷值更高，這意味著它在發(fā)動機內能夠更充分地燃燒。燃燒越完全，產生的積碳就越少，而且還能對發(fā)動機內殘留的積碳起到一定的沖洗作用。

適當改變駕駛習慣也能在一定程度上抑制積碳產生。在駕駛過程中，可適當提高換擋轉速，比如將換擋轉速從 2000 轉提高到 2500 轉甚至更高一些（2500 轉到 3000 轉之間較為合適），這樣能讓發(fā)動機的進氣量增加，利用氣流對進氣道進行沖刷，減少積碳堆積。同時，盡量多跑高速，高速行駛時發(fā)動機進氣量充足，也有助于沖刷積碳。

另外，要避免長時間怠速運行。長時間怠速會使發(fā)動機燃燒不充分，容易產生積碳。對于渦輪增壓發(fā)動機，在高速行駛或爬坡后，應保持怠速運行約 10 分鐘，讓發(fā)動機有一個緩沖降溫的過程，這對減少積碳也有幫助。

總之，徹底清除積碳并非一蹴而就，需要從多個方面入手。不僅要定期采用專業(yè)的清洗手段，還要在日常使用中注意燃油的選擇、添加劑的合理運用以及駕駛習慣的優(yōu)化，多管齊下，才能有效減少積碳，讓車輛保持良好的性能狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）