調(diào)整汽車左右后視鏡，要先保持正確坐姿，再分別對(duì)左右兩側(cè)后視鏡以地平線和車身為參照進(jìn)行調(diào)節(jié)。左側(cè)后視鏡，讓地平線處于鏡子中間，天空與地面各占一半，車身占右側(cè) 1/4；右側(cè)后視鏡，地平線在鏡子高度的 3/4 處，地面占 3/4，車身占左側(cè) 1/4。調(diào)節(jié)時(shí)坐姿很關(guān)鍵，且不同駕駛場(chǎng)景可能需重新微調(diào)，合理調(diào)整能為駕駛提供良好的后方視野保障。

保持正確坐姿是調(diào)整后視鏡的基礎(chǔ)。調(diào)整座椅至舒適位置，腿部能自然伸展，手臂在握住方向盤時(shí)能保持一定彎曲度，背部貼合座椅靠背。在此坐姿下進(jìn)行后視鏡調(diào)節(jié)，才能確保視野符合實(shí)際駕駛需求。

對(duì)于左側(cè)后視鏡，上下調(diào)節(jié)時(shí)，務(wù)必讓地平線精準(zhǔn)處于鏡子中央位置，這樣天空和地面在鏡中各占一半視野。左右調(diào)節(jié)時(shí)，要將車身調(diào)整到鏡子右側(cè) 1/4 的區(qū)域。這一比例既能保證觀察到車身側(cè)面情況，又能獲得廣闊的后方視野，讓駕駛者對(duì)左側(cè)后方來車、行人等動(dòng)態(tài)一目了然。

右側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)稍有不同。上下方向上，需把地平線調(diào)節(jié)到鏡子高度的 3/4 處，讓地面占據(jù) 3/4 的鏡面空間，因?yàn)橛覀?cè)車身相對(duì)駕駛者視線更難觀察，更多的地面視野有助于判斷右側(cè)車輛、障礙物與自身的距離。左右調(diào)節(jié)時(shí)，讓車身在鏡子左側(cè)占 1/4 區(qū)域。

值得注意的是，不同駕駛場(chǎng)景對(duì)后視鏡視野有不同要求。比如在倒車或側(cè)方位停車時(shí)，往往需要重新微調(diào)后視鏡，以更好地觀察車輛周圍狀況，避免刮擦碰撞。而且每輛車后視鏡的設(shè)計(jì)和視野范圍存在差異，每個(gè)駕駛員的身高和視野需求也不盡相同，所以要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行個(gè)性化微調(diào)。

總之，合理調(diào)整汽車左右后視鏡，是保障行車安全的重要一環(huán)。通過精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，能讓駕駛者擁有良好的后方視野，及時(shí)了解車輛周圍動(dòng)態(tài)，從而更從容地應(yīng)對(duì)各種路況，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）