車(chē)身調(diào)正的方法多種多樣，主要有手動(dòng)調(diào)整、借助電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定期維修，以及在駕駛中利用參考點(diǎn)、倒車(chē)鏡等進(jìn)行判斷調(diào)整等。手動(dòng)調(diào)整需用專(zhuān)用工具如平衡桿、千斤頂?shù)染珳?zhǔn)定位問(wèn)題；電子穩(wěn)定系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)；定期維修可檢查車(chē)身各部分并做必要調(diào)整；駕駛時(shí)則通過(guò)車(chē)內(nèi)、外參考點(diǎn)和倒車(chē)鏡判斷車(chē)身是否歪斜并做出相應(yīng)調(diào)整。這些方法各有作用，能保障駕駛安全與舒適 。

手動(dòng)調(diào)整是較為傳統(tǒng)且基礎(chǔ)的方式。憑借平衡桿、千斤頂?shù)裙ぞ?，維修人員能依據(jù)車(chē)身歪斜的具體狀況，深入探尋問(wèn)題根源，并施展精細(xì)入微的調(diào)整手段。不過(guò)，此方法對(duì)維修人員的技術(shù)水平要求頗高，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，方能精準(zhǔn)把控調(diào)整的力度與幅度。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)宛如一位隱形的駕駛助手，默默守護(hù)著車(chē)輛的行駛姿態(tài)。在車(chē)輛遭遇復(fù)雜路況或行駛狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)對(duì)各部分的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，使車(chē)輛始終維持平衡與穩(wěn)定。這不僅顯著提升了行車(chē)的安全性，還大大減輕了駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，讓駕駛過(guò)程更加輕松自如。

定期維修是保障車(chē)身長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)鍵舉措。在維修過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)技師會(huì)對(duì)車(chē)身各部位進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，及時(shí)察覺(jué)是否存在變形、磨損等潛在問(wèn)題，并依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整與零部件更換。如此一來(lái)，車(chē)輛便能始終保持良好的性能狀態(tài)，為安全出行筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

而在日常駕駛中，巧妙運(yùn)用車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)、中控臺(tái)，以及車(chē)外的路邊標(biāo)線、其他車(chē)輛等參考點(diǎn)，還有后視鏡，能夠快速且有效地判斷車(chē)身是否處于正確位置。一旦發(fā)現(xiàn)偏差，駕駛者可依據(jù)實(shí)際情況，緩慢且精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

車(chē)身調(diào)正的這些方法相輔相成，共同為駕駛者營(yíng)造安全、舒適的駕駛環(huán)境。手動(dòng)調(diào)整、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定期維修側(cè)重于從車(chē)輛本身進(jìn)行優(yōu)化與保障，而駕駛過(guò)程中的參考判斷調(diào)整，則賦予駕駛者實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)車(chē)身偏差的能力。多種方法協(xié)同配合，全方位守護(hù)行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）