車輛行駛時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因較為多樣，涉及懸掛、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)中，連桿、減震器等部件異常會(huì)在緩慢行駛時(shí)致異響；制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車片磨損不均或剎車盤故障，輕踩剎車時(shí)異響會(huì)增大；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)也會(huì)引發(fā)該聲音。此外，零部件老化、輪胎有異物等也可能導(dǎo)致吱吱聲。總之，要綜合排查各系統(tǒng)部件，才能準(zhǔn)確找到根源。

具體來(lái)說，懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，除了連桿、減震器異常，像彈簧、平衡桿的螺栓若發(fā)生松動(dòng)，車輛行駛過程中也會(huì)發(fā)出吱吱聲。尤其是在路況不太好的路面上，這種聲音可能會(huì)更加明顯。此時(shí)，我們要著重檢查懸掛系統(tǒng)各部分的螺栓是否緊固，確保其處于正常狀態(tài)。

制動(dòng)系統(tǒng)引發(fā)的吱吱聲也不容小覷。當(dāng)剎車片過薄，或者剎車盤與剎車片磨損不均勻，以及剎車分泵、總泵或卡鉗出現(xiàn)故障時(shí)，都可能出現(xiàn)此類情況。特別是前剎車片在行駛3到5萬(wàn)公里、后剎車片行駛6到10萬(wàn)公里左右，就可能因磨損嚴(yán)重需要更換。一旦發(fā)現(xiàn)輕踩剎車時(shí)異響增大，就要及時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題同樣可能是罪魁禍?zhǔn)?。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶不僅會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，還可能老化。如果老化或者松動(dòng)過度，在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出吱吱的響聲。我們可以手動(dòng)檢查和調(diào)整皮帶的緊度，若發(fā)現(xiàn)老化嚴(yán)重，就需要及時(shí)更換。另外，活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等，也可能帶來(lái)這種異常聲音。

除此之外，輪胎磨損、損壞或者磨損不均，車輛軸承磨損或潤(rùn)滑不足，以及方向機(jī)故障等，也都有可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)發(fā)出吱吱聲。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，建議盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員，對(duì)車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，確保行車安全。

總之，車輛行駛時(shí)發(fā)出的吱吱聲背后可能隱藏著多種不同的故障原因。這就需要我們從多個(gè)系統(tǒng)和部件入手，細(xì)致排查，才能精準(zhǔn)定位問題所在，并及時(shí)解決，讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）